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Old 2008-02-01, 10:17 AM   #16
hugo
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Originally Posted by flow
Melde Dich, wenn Du frei aufsteigen kannst oder wenn Du das Gefühl hast, dass Du das nie hinkriegst - dann Hilfe!

Grüße
Flow

P.S. Sülz 10:23 trocken
Ja hier jetzt auch trocken und hab's auch schon probiert. Fühlt sich schwieriger an, als ohne Kantstein. Hab's ein paar mal fast (ohne Kantstein)geschafft, so 2 Meter weit gekommen und dann wieder umgekippt.

Dabei ein paar mal das linke Schienbein lädiert.

Was nimmt man denn am besten, um die Schienbeine zu schützen? Will nicht gleich ein Vermögen ausgeben.....
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Old 2008-02-01, 10:40 AM   #17
bloodyhollow
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naja die standart antwort is kh percussion aber die kosten halt gutes geld aber unter 30 euro wirste eh nicht wegkommen
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Old 2008-02-01, 11:49 AM   #18
turtle
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...fester karton (doppelt) und klebeband... billigste lösung...oder vielleicht hast du noch was vom fussball rumliegen.... geht fürs erste auch
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Old 2008-02-01, 01:00 PM   #19
hugo
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Ist nur nix für mal eben zwischendurch. Mal sehen, vielleicht, wenn ich in die Halle gehe.

Anderer Punkt: Seit ich vor einigen Tagen mein 20" QU-AX geliefert bekommen habe, steigt die Losfahr-Erfolgsquote drastisch an. Bin jetzt schon bei über 50%. Wenn ich mich danach auf's 24er Rad setzte, geht es dann auch besser. Auch engere Kurven gehen jetzt mit dem 20er.

Insgesamt würde ich sagen, daß das 20er besser zum Lernen geeignet ist, auch wenn man wie ich 1,93 m groß ist.
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Last edited by hugo; 2008-02-01 at 01:04 PM.
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Old 2008-02-01, 01:50 PM   #20
olarf
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Jo ein 20er ist einfach wendiger und leichter zu kontrollieren, auch mit 2,01 Meter stimmt das noch. Später ist es dier egal ob 20er oder 24er wobei man sagen muss das die Kurbellänge auch immer eine Rolle spielt. Wenn Du ein 20" Rad mit 90er Kurbeln erwischt ändert sich das Verhalten sehr deutlich gegenüber 125ern oder 114ern wie sie normalerweise üblich sind.

Vielleicht sieht man sich ja bald in der Halle
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Old 2008-02-01, 04:13 PM   #21
dori
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Aufsteiganleitung

Ich mach in berlin Kindertraining. Die meiner Meinung nach besste und schnellste Variante einer Aufstieg beizubringen ist:
-Pedalen sind waagerecht
- ich stell mich vor's Rad
- geb' dem Kind beide Hände
- stell nen Fuß auf den Reifen (Fußspitze an der Gabel)
- dann kommt die Erklärung für's Kind:
Abpringen!!! Der Po muss mit dem Sattel genau über den Reifen und das so schnell wie möglich! (>weniger Zeit zum Umkippen) Bei Aufsteigen nicht auf das Pedal treten (man trifft das andrer leichter, wenn's sich nicht bewegt!) sobald der 2. Fuß auf m Pedal ist hochkucken!

Mit dem fuß hindert ich den Reifen am wegrollen, mit den Händen am umfallen.
Wenn du jemanden findest der meinen Part übernimmt, lernst d das superschnell.
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Old 2008-02-01, 06:42 PM   #22
weber-juli
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also meine mutter hats mit 45 gelernt. nach einer woche ist sie bestimmt schon um die 30m gekommen. im wunschkonzert hat sie den freien aufstieg gelernt und ist ziemlich weit gefahren. sie hat leider noch das problem, das sie denkt ihr fuß will nicht mehr und dann rutscht sie von den pedalen ab. das ist aber glaub ich kopfsache.
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Old 2008-02-01, 07:18 PM   #23
hugo
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Ich hab das Gefühl, daß mein Sattel zu tief ist. Hatte beim 24er eben das Gefühl, daß meine Knie bald gegen's Kinn schlagen, und außerdem bekomme ich nach ein paar zig Metern verdammt dicke Oberschenkel.

Leider brauche ich für das 20er erst ne neue längere Stange
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Old 2008-02-01, 08:13 PM   #24
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die dicken Oberschenkel kommen weil man oft am Anfang nicht auf dem Sattel sitzt sonder eigentlich immer in den Pedalen steht und über dem Sattel schwebt, das ist sau anstrengend
mach den Satteln ruhig hoch, das hilft. die Beine dürfen ganz durchgestreckt sein, am Anfang fand ich aber eine etwas tiefere Einstellung mit leicht angewinkelten Beinen besser.
Also versuch dich hinzusetzen beim fahren, das spart enorme Mengen an Energie.
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Old 2008-02-02, 08:31 PM   #25
hugo
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Heute Frust. Ich kipp ein Weißbier drauf. Ist schließlich Karneval und in meinem Alter vertrag ich das
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Old 2008-02-03, 10:45 PM   #26
flow
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Es ist Karneval - in Köln - und Du kippst n *W*e*i*ß*b*i*e*r* drauf...
Bist Du sehr schwer gestürzt??? *g*

Gute Besserung
flow
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Old 2008-02-04, 09:08 AM   #27
hugo
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Originally Posted by flow
Es ist Karneval - in Köln - und Du kippst n *W*e*i*ß*b*i*e*r* drauf...
Bist Du sehr schwer gestürzt??? *g*

Gute Besserung
flow
Ich weiß, ist nicht gerade typisch. Ab und zu geht auch ein Kölsch.

Alaaf!
Tätää Tätää Tätää.

Zumindest konnte ich am Sonntag mein Benutzerbild erstellen
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Old 2008-02-04, 08:08 PM   #28
hugo
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Aufgestiegen

Eben noch mal geübt. Nach ca 30 Anläufen einmal frei Aufgestiegen. Es besteht Hoffnung.........
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Old 2008-02-05, 10:55 AM   #29
unipanik
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also ich hab damals aufsteigen mit einem holzbrett(ca 3cm dick) hinter dem rad gelernd damit das rad nicht wegrollt und so klappt es recht schnell aber das waren die lernmethoden vor über 8 jahren aber eigentlich müsste es immer noch helfen. kannst ja mal probieren oder sonnst hilft nur üben und später macht man es ja eh schon unbewust
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"Wenn dich viele Menschen kennen, stirbst du nicht so schnell. Und das ist wichtig."

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Originally Posted by niles
Der Sattel ist nur allein dafür da, um das Rad zu drehen
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Old 2008-02-05, 01:09 PM   #30
hugo
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Also das mit dem Zurückrollen empfinde ich gar nicht so schlimm.

Ich klemm mir den Sattel zwischen die Beine, stelle das rechte Pedal so auf 4 Uhr nach hinten, rechten Fuß drauf.

Dann strecke ich beide Arme aus, für's bessere Gleichgewicht.

Dann trete ich das rechte Pedal runter und hüpfe mit den linken Bein leicht nach vorne hoch. Dabei bewegt sich das Rad leicht nach hinten und hebt mich senkrecht aufs Rad. Den linken Fuß stelle ich auf die linke Pedale.

Aber dann komme ich nicht nach vorne weg, sondern kippe um.

Ich glaube, mein Problem ist, daß ich nicht aus dem Stand losfahren kann. Am Zaun oder an der Laterne drücke ich mich immer leicht nach vorne ab. Also werde ich am Zaun mal folgendes üben. Pedale rechts unten und links oben, und dann ohne Abdrücken einfach losfahren. Wenn ich das kann, komme ich vielleicht auch beim Aufsteigen los.
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Last edited by hugo; 2008-02-05 at 01:11 PM.
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