Probleme mit Qu-ax Vielzahn?

Fairlight · 2004-01-06, 07:34 PM

Sorry, wenn ich die Sache hier nochmal ausgrabe, aber mich interessiert´s eben...

Munimann hat angesprochen, das bei der neuen Qu-ax Vielzahn Nabe offenbar eine "kleine Nacharbeit" nötig ist.

Ich habe die Nabe selbst und mir erscheint ihr Aufbau sehr robust. Aber wenn ich die Lebensdauer der Nabe noch erhöhen kann, bin ich natürlich nicht abgeneigt, ein wenig daran herum zubasteln.

Kann mir hier jemand sagen, wo genau das Problem liegt?

Nun ja, ich meine: Wie sieht diese Nacharbeit aus? Was muss man verändern bzw. optimieren?

Gruß,

Sven

DerWiese · 2004-01-06, 07:52 PM

Hallo Sven !

Ich denke mal Munimann meint folgendes: Die Gewindegänge an den Kurbeln, da wo die Schrauben reinkommen, welche die Kurbeln auf der Vielzahnachse festziehen (nicht die großen Schrauben, die vorne auf die Kurbel drauf kommen) sind ab Werk
zu kurz geraten, sodaß wenn man die Schrauben festknallt, die Kurbeln trotzdem nicht ganz fest auf der Vielzahnachse sitzen. Das kann dazu führen, dass die große Schraube, die vorne auf die Kurbel kommt sicher lockert. Wenn man die aber immer wieder fest anzieht gehen die Spacer zu brei. Ich hatte dieses Problem bis mich Roland (Wendino)drauf aufmerksam gemacht hat und mit einem Gewindeschneider die Gewinde verlängert hat, als wir uns mal in Köln getroffen haben.
Wenn du deine Quax-Nabe aber vor nicht allzu langer Zeit bei Roland gekauft haben solltest, hat er den Fehler vor Auslieferung bestimmt behoben. Bei mir ist das Problem aufgetreten, da ich eine der ersten Quax-Vielzahnnaben bei Roland gekauft habe und da war das Problem noch garnicht bekannt. Solltest du die Nabe woanders her haben, dann schau mal nach den Gewinden an den Kurbeln !

Viele Grüße

Andreas

wendino · 2004-01-06, 09:15 PM

Hi,
ja, ich behebe das Problem schon seeeeeeehr lange.
Zusehen z.B. auf der Eurocycle wo ich ständg mit einem Gewindeschneider jongliert habe

Es sind nur ganz wenige Muni "unbearbeitet" raus gegangen.

Viele Grüße

Roland

Fairlight · 2004-01-06, 10:46 PM

Vielen Dank!

Ich hab mal nen Blick auf meine Kurbeln geworfen und werde morgen dann mal den Gewindeschneider ansetzen...

@ Roland

Mein 20er ist nicht von Dir...

radelt · 2004-01-07, 01:43 PM

Frage zum Aufbau des Rades:

Gibt es irgend wo im Netz eine bildliche Darstellung vom Aufbau des Einrades - also auch Nabe und so?
Weil, was ist ein Spacer???

Gruß Radelt (der sehr glücklich mit seinem neuen 24" Muni von Roland ist

)

wendino · 2004-01-07, 02:31 PM

Hi,
äh, Bild weiß ich jetzt nicht, aber Spacer kann ich kurz erklären.

Im Prinzip ist das wie eine Beilagscheibe oder auch Unterlegscheibe genannt. Nur dicker.

Im Falle der Qu-ax Naben ist das ein Alu Ring der zwischen Lager und Kurbel auf der Achse steckt und dafür sorgt, dass die Kurbel weiter außen auf der Achse sitzt und nicht an den Lagerschalen schleift.

Sonst wüsste ich nicht wo noch Spacer am Einrad sind.

(Beim Stützrad z.B. bei Aheadset Vorbauten, damit diese höher auf dem Gabelrohr sitzt)

Viele Grüße

Roland

noppel · 2004-01-07, 02:31 PM

gut das zuwissen denn ich habe auch ein rad aus der ersten generation von denn qu-ax vielzahn naben! jetzt kann ich mein rad auch wieder richten wir haben nämlich schon bissel probiert (habe schon gedacht das die nabe oder kurbeln kapput sind

sind sie ja zum glück nicht

) aber nix hat geklappt! werde das morgen auf der arbeit dann mal fertig machen!

gruß an alle

noppel · 2004-01-07, 08:45 PM

joo ich habe heute mal nach geguckt an meien rad und da sind alle gewinde komplett durch geschnitten welches meient ihr denn genau?? kann jemand ein foto davon machen wo das genau ist? das wäre echt klasse!

wendino · 2004-01-07, 10:11 PM

Hi Noppel,

das Gewinde in der Kurbel für Schraube 2

Viele Grüße

Roland

noppel · 2004-01-08, 09:15 PM

danke für die info! Ich werde da dann ncoh mal nach schauen!

gruß

Munimann · 2004-01-12, 06:15 PM

Hi.
Seit unser Harzaktion hält alles und fünf Kilo abgenommen hab ich auch noch

-jetzt hats die Kurbel leichter.
Gruß Oliver

noppel · 2004-01-12, 08:45 PM

das ist ja schön!! jetzt hälts aber mal shene wie lange

Nici · 2004-01-13, 05:34 PM

Bei mir hat der Roland das auch nachgebessert aufm Eurocycle - nochmal danke!
Hatte eigentlich bisher auch keine Probleme mehr damit.

Knottenpie · 2004-02-10, 02:00 PM

Eine kurze Frage zum Thema hab' ich doch noch...
Und zwar ist bei mir dieses Gewinde 2 an der Kurbel vollkommen (von der einen Seite bis zur anderen) geschnitten und die Schraube auch richtig festgeknallt, aber dennoch lösen sich die Schrauben 1. Woran kann das denn liegen und was kann ich dagegen tun, außer immer wieder nach zu ziehen?

wendino · 2004-02-10, 07:38 PM

Hi,
schlecht wenn sich die Schraube 1 immer löst. Durch das nachziehen der Selbigen kann der Spacer zerstört werden. So passiert beim Wiese und ich musste den dort austauschen.

Wende Dich mal an den Verkäufer der Teils ...

Grüße

Roland

2004-01-06, 07:34 PM	#1
Fairlight Registered User Join Date: Apr 2003 Location: 25980 Westerland Age: 36 Posts: 37	Probleme mit Qu-ax Vielzahn? Sorry, wenn ich die Sache hier nochmal ausgrabe, aber mich interessiert´s eben... Munimann hat angesprochen, das bei der neuen Qu-ax Vielzahn Nabe offenbar eine "kleine Nacharbeit" nötig ist. Ich habe die Nabe selbst und mir erscheint ihr Aufbau sehr robust. Aber wenn ich die Lebensdauer der Nabe noch erhöhen kann, bin ich natürlich nicht abgeneigt, ein wenig daran herum zubasteln. Kann mir hier jemand sagen, wo genau das Problem liegt? Nun ja, ich meine: Wie sieht diese Nacharbeit aus? Was muss man verändern bzw. optimieren? Gruß, Sven

2004-01-06, 09:15 PM	#3
wendino municycle.com Join Date: Mar 2002 Location: Fürth bei Nürnberg Age: 45 Posts: 1,140	Hi, ja, ich behebe das Problem schon seeeeeeehr lange. Zusehen z.B. auf der Eurocycle wo ich ständg mit einem Gewindeschneider jongliert habe Es sind nur ganz wenige Muni "unbearbeitet" raus gegangen. Viele Grüße Roland __________________ municycle.com - unicycle.com Germany

2004-01-07, 02:31 PM	#6
wendino municycle.com Join Date: Mar 2002 Location: Fürth bei Nürnberg Age: 45 Posts: 1,140	Hi, äh, Bild weiß ich jetzt nicht, aber Spacer kann ich kurz erklären. Im Prinzip ist das wie eine Beilagscheibe oder auch Unterlegscheibe genannt. Nur dicker. Im Falle der Qu-ax Naben ist das ein Alu Ring der zwischen Lager und Kurbel auf der Achse steckt und dafür sorgt, dass die Kurbel weiter außen auf der Achse sitzt und nicht an den Lagerschalen schleift. Sonst wüsste ich nicht wo noch Spacer am Einrad sind. (Beim Stützrad z.B. bei Aheadset Vorbauten, damit diese höher auf dem Gabelrohr sitzt) Viele Grüße Roland __________________ municycle.com - unicycle.com Germany

2004-01-07, 02:31 PM	#7
noppel extrem 4 life Join Date: Oct 2003 Location: Bottrop Age: 26 Posts: 20	gut das zuwissen denn ich habe auch ein rad aus der ersten generation von denn qu-ax vielzahn naben! jetzt kann ich mein rad auch wieder richten wir haben nämlich schon bissel probiert (habe schon gedacht das die nabe oder kurbeln kapput sind sind sie ja zum glück nicht ) aber nix hat geklappt! werde das morgen auf der arbeit dann mal fertig machen! gruß an alle Last edited by noppel; 2004-01-07 at 02:35 PM.

2004-01-07, 10:11 PM	#9
wendino municycle.com Join Date: Mar 2002 Location: Fürth bei Nürnberg Age: 45 Posts: 1,140	Hi Noppel, das Gewinde in der Kurbel für Schraube 2 Viele Grüße Roland Attached Images __________________ municycle.com - unicycle.com Germany Last edited by wendino; 2004-01-07 at 10:11 PM.

2004-01-06, 07:52 PM	#2
DerWiese Andreas Wiese Join Date: Nov 2002 Location: Düsseldorf Posts: 89	Hallo Sven ! Ich denke mal Munimann meint folgendes: Die Gewindegänge an den Kurbeln, da wo die Schrauben reinkommen, welche die Kurbeln auf der Vielzahnachse festziehen (nicht die großen Schrauben, die vorne auf die Kurbel drauf kommen) sind ab Werk zu kurz geraten, sodaß wenn man die Schrauben festknallt, die Kurbeln trotzdem nicht ganz fest auf der Vielzahnachse sitzen. Das kann dazu führen, dass die große Schraube, die vorne auf die Kurbel kommt sicher lockert. Wenn man die aber immer wieder fest anzieht gehen die Spacer zu brei. Ich hatte dieses Problem bis mich Roland (Wendino)drauf aufmerksam gemacht hat und mit einem Gewindeschneider die Gewinde verlängert hat, als wir uns mal in Köln getroffen haben. Wenn du deine Quax-Nabe aber vor nicht allzu langer Zeit bei Roland gekauft haben solltest, hat er den Fehler vor Auslieferung bestimmt behoben. Bei mir ist das Problem aufgetreten, da ich eine der ersten Quax-Vielzahnnaben bei Roland gekauft habe und da war das Problem noch garnicht bekannt. Solltest du die Nabe woanders her haben, dann schau mal nach den Gewinden an den Kurbeln ! Viele Grüße Andreas

2004-01-06, 10:46 PM	#4
Fairlight Registered User Join Date: Apr 2003 Location: 25980 Westerland Age: 36 Posts: 37	Vielen Dank! Ich hab mal nen Blick auf meine Kurbeln geworfen und werde morgen dann mal den Gewindeschneider ansetzen... @ Roland Mein 20er ist nicht von Dir...

2004-01-07, 01:43 PM	#5
radelt Registered User Join Date: Dec 2003 Posts: 48	Frage zum Aufbau des Rades: Gibt es irgend wo im Netz eine bildliche Darstellung vom Aufbau des Einrades - also auch Nabe und so? Weil, was ist ein Spacer??? Gruß Radelt (der sehr glücklich mit seinem neuen 24" Muni von Roland ist )

2004-01-07, 08:45 PM	#8
noppel extrem 4 life Join Date: Oct 2003 Location: Bottrop Age: 26 Posts: 20	joo ich habe heute mal nach geguckt an meien rad und da sind alle gewinde komplett durch geschnitten welches meient ihr denn genau?? kann jemand ein foto davon machen wo das genau ist? das wäre echt klasse!

2004-01-08, 09:15 PM	#10
noppel extrem 4 life Join Date: Oct 2003 Location: Bottrop Age: 26 Posts: 20	danke für die info! Ich werde da dann ncoh mal nach schauen! gruß

2004-01-12, 06:15 PM	#11
Munimann Registered User Join Date: Oct 2002 Location: Hamburch/Germany Age: 41 Posts: 471	Hi. Seit unser Harzaktion hält alles und fünf Kilo abgenommen hab ich auch noch -jetzt hats die Kurbel leichter. Gruß Oliver

2004-01-12, 08:45 PM	#12
noppel extrem 4 life Join Date: Oct 2003 Location: Bottrop Age: 26 Posts: 20	das ist ja schön!! jetzt hälts aber mal shene wie lange

2004-01-13, 05:34 PM	#13
Nici Nick Join Date: Jan 2003 Location: Frankfurt/M. Posts: 194	Bei mir hat der Roland das auch nachgebessert aufm Eurocycle - nochmal danke! Hatte eigentlich bisher auch keine Probleme mehr damit. __________________ Radlos Frankfurt Last edited by Nici; 2004-01-13 at 05:35 PM.

2004-02-10, 02:00 PM	#14
Knottenpie Registered User Join Date: Dec 2003 Location: SG Age: 26 Posts: 7	Eine kurze Frage zum Thema hab' ich doch noch... Und zwar ist bei mir dieses Gewinde 2 an der Kurbel vollkommen (von der einen Seite bis zur anderen) geschnitten und die Schraube auch richtig festgeknallt, aber dennoch lösen sich die Schrauben 1. Woran kann das denn liegen und was kann ich dagegen tun, außer immer wieder nach zu ziehen?

2004-02-10, 07:38 PM	#15
wendino municycle.com Join Date: Mar 2002 Location: Fürth bei Nürnberg Age: 45 Posts: 1,140	Hi, schlecht wenn sich die Schraube 1 immer löst. Durch das nachziehen der Selbigen kann der Spacer zerstört werden. So passiert beim Wiese und ich musste den dort austauschen. Wende Dich mal an den Verkäufer der Teils ... Grüße Roland __________________ municycle.com - unicycle.com Germany

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