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View Poll Results: Mit welcher Kurbellänge fährt ihr Uphills ?
125 mm 2 14.29%
137 mm 5 35.71%
145 mm 3 21.43%
150 mm 4 28.57%
Voters: 14. You may not vote on this poll

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Old 2018-10-11, 08:00 AM   #16
unikum
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Beinlänge

Ich glaube es gibt noch ein weiterer Faktor drn zu berücksichtigen ist: Die Beinlänge. Die Beugung ist stärker mit kurzen Beinen

Also wird eine lange Kurbel unterschiedlich wahrgenommen und längere Beine können damit besser umgehen.

Was mir einfach immer wieder auffällt ist, dass die Bewegung unrunder ist, weniger flüssig, bei langen Kurbeln. Somit kann weniger Schwung mitgenommen werden am Berg, da man quasi bei jedem Pedaltritt neu beschleunigen muss. Gut möglich, dass ein 1.90m Mensch da weniger Probleme hat, aber bei meinen 1.62 ist es nicht optimal.

Vielleicht hat der Fahrradbereich die kürzeren Kurbeln einfach noch nicht entdeckt ? Ich könnte mir bei den Bahnfahrern vorstellen, dass sie dort zur Anwendung kommen könnten.
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Fährt seit 1981 Einrad..26 Zoll ist meine bevorzugte Radgrösse.

Mein Lieblingssetup:

QX Eleven- Sattel, QX26" Gabel, KH26 - Felge, Vee Tire T- Fatty 26x 3.0 Reifen

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Old 2018-10-11, 08:39 AM   #17
kunstrasen
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Glaube auch, das die Kurbellänge zur Beinlänge passen sollte. Kinderräder haben ja auch tatsächlich kürzere Kurbeln.

Die Biker haben den Vorteil, dass sie die optimale Kurbellänge frei (nach Anatomie) wählen können. Im zweiten Schritt kommt dann die Übersetzung. Entweder frei wählbar (Schaltung), oder beim Bahnfahrer optimal eingestellt.

Bei uns ist halt die Übersetzung fix und das ganze vermischt sich...
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Old 2018-10-11, 05:01 PM   #18
Eric aus Chemnitz
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Originally Posted by unikum View Post
Vielleicht hat der Fahrradbereich die kürzeren Kurbeln einfach noch nicht entdeckt ? Ich könnte mir bei den Bahnfahrern vorstellen, dass sie dort zur Anwendung kommen könnten.
Glaubst du wirklich, die überlassen in diesem Hochleistungssport auch nur irgendwas dem Zufall? Da durchläuft jeder Sportler eine komplette Körpervermessung beim Sportorthopäden und bekommt die komplett auf ihn abgestimmte Radgeometrie um das Maximum an Leistung herauszuholen.
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Old 2018-10-11, 05:06 PM   #19
unikum
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Originally Posted by Eric aus Chemnitz View Post
Glaubst du wirklich, die überlassen in diesem Hochleistungssport auch nur irgendwas dem Zufall? Da durchläuft jeder Sportler eine komplette Körpervermessung beim Sportorthopäden und bekommt die komplett auf ihn abgestimmte Radgeometrie um das Maximum an Leistung herauszuholen.
Keine Ahnung, aber vor einem Lance Amstrong würgten auch alle in grossen Gängen die Berge hoch , bis er dies mit hohen Trittfrequenzen machte. Und das man mit kürzeren Kurbeln höhere Trittfrequenzen fahren kann wissen wir ja.

Eine Entwicklung ist nie abgeschlossen
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Last edited by unikum; 2018-10-11 at 05:10 PM.
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Old 2018-10-12, 06:43 PM   #20
unikum
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Heute war ich wieder auf meiner Hausstrecke unterwegs.

Diesmal mit QU-AX 145mm Zero Q Kurbeln

Nun besser ging es nicht als bei auf 127mm eingeschraubten Pedalen.

Ich musste zwar etwa an den gleichen Stellen Verschnaufpause einlegen, aber auf 127mm kam es mir trotzdem irgendwie weniger anstrengend vor, dafür sind die 145mm knieschonender und man muss auf dem Berg nicht umschrauben.

Ich werde die Steigung mal noch mit 137mm in Angriff nehmen und bin gespannt aufs Resultat.

Mir ist noch in den Sinn gekommen, wieso wohl 175er Kurbeln bei Fahrrädern verwendet werden. Das ist wohl konstruktionsbedingt.

Name:  sitzposition_profi.png
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Man sitzt hinter dem Tretlager, wahrend man auf dem Einrad genau darüber sitzt. Das Knie soll sich dann genau über der Pedale befinden, also quasi mit Senkblei gesehen, wenn man vorne runterdrückt (waagerecht)

Beim Fahrrad kann man den Sattel noch verschieben. Beim Einrad ist es wohl so, dass je nach Beinlänge 150mm nicht der optimalste Winkel darstellt. Gut möglich dass das mit ein Grund sein könnte wieso man mit kürzeren Kurbeln gleichgut den Berg hoch kommt.
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Tags
fährt, ihr, kurbellänge, mit, uphill, welcher


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