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Old 2012-08-27, 07:53 PM   #856
Cyc
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Welche meinst du denn jetzt?
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Old 2012-09-07, 02:09 PM   #857
Schwoagara
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‎360° JUMP-MOUNT !!!
und 270° jump-mount to hop-on-wheel + 90° + 180°
und das im hockeytraining

mal schaun, wann ich zum weiterüben komm...
360°-Unispin, ich komme!
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Old 2012-09-09, 08:14 AM   #858
Cyc
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Über hundert Einbeinumdrehungen auf dem 24er und nun gleich nochmal auf dem 26er. Das sind zwar noch Glücksgriffe, aber langsam wird's!
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Old 2012-09-09, 06:20 PM   #859
Cyc
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Originally Posted by Schwoagara View Post
‎360° JUMP-MOUNT !!!
und 270° jump-mount to hop-on-wheel + 90° + 180°
und das im hockeytraining

mal schaun, wann ich zum weiterüben komm...
360°-Unispin, ich komme!
Ach so, verstehe. Da hat einer eine Motivationsspritze bekommen! Schön!
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Old 2012-09-09, 06:48 PM   #860
Schwoagara
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Originally Posted by Cyc View Post
Ach so, verstehe. Da hat einer eine Motivationsspritze bekommen! Schön!
jap, die bekomm ich manchmal, leider eher viel zu selten...
aber eine unicon, eine freundin, bei der man aufpassen muss, dass sie nicht besser als man selbst ist, und nachwuchs, der einen 180° unispin lernen will, das alles ist dann doch sehr motivierend. und ein hockeytraining wo praktisch sonst keiner da ist, gibt dann halt auch nochmal viel freien platz und zeit
aber zum flatfahrer werde ichs wohl trotzdem nicht schaffen
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Old 2012-09-09, 06:55 PM   #861
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Originally Posted by Schwoagara View Post
aber zum flatfahrer werde ichs wohl trotzdem nicht schaffen
Ehrlich: "flat" klingt auch irgendwie unaufregend flach!
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Old 2012-09-09, 07:05 PM   #862
Schwoagara
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Originally Posted by Cyc View Post
Ehrlich: "flat" klingt auch irgendwie unaufregend flach!
jap!
aber auch für street wirds wohl eher nicht reichen
ich bleib beim hockey, muni, bisschen trial, aber halt ein paar tricks üben im freestyle-/flat-berreich kann ja nicht schaden
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Old 2012-09-09, 07:15 PM   #863
Unicycler94
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Und ich hatte, als ich gesehen habe, dass du hier gepostet hast, gehofft, dass dein Erfolg ist, zum RTB mit zu können...
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Old 2012-09-09, 07:26 PM   #864
Schwoagara
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Und ich hatte, als ich gesehen habe, dass du hier gepostet hast, gehofft, dass dein Erfolg ist, zum RTB mit zu können...
sorry, ich bekomm den entsprechenden stundenplan erst am 20.
und dann muss ich schaun, ob ich es mir leisten kann, zu kommen.
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Old 2012-09-09, 07:51 PM   #865
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Ja, stimmt. Das hattest du ja geschrieben.
Ich weiß meine Stundenpläne ja auch noch nicht, wann ich abfahren kann.. ^^
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Old 2012-09-09, 08:22 PM   #866
Schwoagara
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Ja, stimmt. Das hattest du ja geschrieben.
Ich weiß meine Stundenpläne ja auch noch nicht, wann ich abfahren kann.. ^^
bloß blöd, dass ich dann auch noch 3 stunden eher losfahren muss und eigentlich bis 21 uhr oder so unterricht hätte...
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Old 2012-09-11, 10:37 AM   #867
Carina
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Gestern bin ich erstmals auf 4 Paletten gekommen Und heute 5 mit Crank Grab
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Old 2012-09-19, 10:54 PM   #868
AEV D.
180 unispin!!!
 
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Ich hatte gestern - nein, vorgestern, also Dienstag - ein ultimatives Erfolgserlebnis im Training:
Wir haben Renntraining gemacht und ich bin grundsätzlich an die 2 Sekunden schneller gefahren als sonst. Ich konnte auf einmal mit den Rennhexen mithalten.
Ich saß auch viel sicherer auf dem Rad und bin richtig gut aus dem Start gekommen und so, war voll geil!!!
Und das obwohl ich seit dem 100m Rennen auf der Unicon nicht mehr Rennen gefahren bin. Nur Downhill mit dem Trial im Urlaub im August und sonst mal ganz gemütlich in die Stadt zum Eisessen oder so bin ich gefahren...


Ok, die Kurbeln auf meinem Standard Rad sind 114er und nicht 125er, da ich die aber eig immer dran habe und früher auch so nicht so schnell war, finde ich, dass es trotzdem gilt.
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"Akrobatisch Erarbeitetes Verkehrs Desaster" - Cyc
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Old 2012-09-20, 07:05 AM   #869
hugo
always slightly damaged
 
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Location: Eur-Ger-Köln-Sürth. Alter: 0x30
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Interessant. Ich habe nämlich derzeit ähnliche Erfolge. Ich habe mich jahrelang sehr schwer getan, mit dem 29er oder 36er Schlumpf schneller zu werden. Derzeit trainiere ich viel weniger als früher, aber ich bin so flott unterwegs, wie sonst nur nach wochenlangem Training. Ich sitze auch entspannter auf dem Rad und Bodenwellen, die mich früher zur langsameren Fahrt gezwungen haben, hake ich nun mit einer gewissen "egal" Einstellung ab.

Für mich stellt sich hier die Frage nach Ursache und Wirkung.
  • Fahre ich einfach lockerer und bin deshalb schneller?
  • Habe ich jetzt eine bessere Kondition und mehr Kraft und fahre deshalb lockerer?
  • Fahre ich lockerer, weil ich mich schon seit 1 1/2 Jahren nicht mehr mit dem Schlumpf auf die Schnauze gelegt habe?
  • Trägt die Tatsache, dass ich inzwischen viel besser per Balance Mount auf mein 29er und 36er aufsteige dazu bei, dass mir ein unerwarteter Abstieg egal ist und ich daher unbewusst ein höheres Risiko eingehe?
Jedenfalls freue ich mich über den Fortschritt. Ich hoffe nur, dass es so bleibt.
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Old 2012-10-29, 08:22 PM   #870
Cyc
Luni-Muni
 
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Gestern lag auf verschneitem Waldweg ein Baumstamm quer. Ich schaffte, was mir sonst nie glückt und sprang ohne zögern im rolling Hop drüber.

Ein kleiner Hop für Cyc, aber völlig nutzlos für die Menschheit!
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