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#1 |
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Registered User
Join Date: May 2008
Location: Goslar
Age: 49
Posts: 356
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Anfängerin
Hallo zusammen,
freue mich diese Forum gefunden zu haben. Bin eine 44 Jährige. .Hab vor ein paar Jahren angefangen und dann längere Zeit wegen Krankheit pause gemacht. Nun radel ich wieder auf dem halben Fahrrad ![]() Forwärts (ein paar Meter rückwärts) , Pendeln ( auch einbeinig) und 2 verschiedene Aufstiege klappen einigermaßen auf dem 20 '' Einrad. Aber nun war ich so eifrig, mir ein 29 '' Einrad zu kaufen um mit einer Radfahrerin zusammen fahren zu können. Hier im Harz kenn ich keine Einradfahrer/innen. Ist schwer jemanden zu finden, um mal zusammen zu fahren. Mit dem großen Einrad ist es wie neu anfangen. Fahren geht inzwischen einigermaßen.Das Problem ist der freie Aufstieg. Beim kleinen Rad lass ich ja das Rad eine Vierteldrehung zurückrollen, das geht bei dem großen nicht so.Wahrscheinlich geht nur der rolling-mount; den versuche ich seit Tagen zu lernen. Über Tips wäre ich sehr dankbar. vG Andrea |
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#2 |
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Registered User
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Hallo. Ansich bist Du weiter als ich - aber ich habe vor einigen Monaten mal ein 29er gefahren - und bei mir hats geklappt. Folgendes habe ich schon mal in dem Anfänger-Thread von Hugo geschrieben:
"Jetzt zum Aufstieg: Ich hab das so gelernt: 1. Du auf dem Kantstein mit Einrad vor Dir, Sattel zwischen die Oberschenkel 2. rechte Pedale zu Dir, etwas unter waagerecht nach hinten und rechten Fuß drauf - da kann das Rad dann nicht weiter nach hinten weg. 3. langsam nach vorn lehnen bis Du 4. linken Fuß vom Kantstein nimmst und auf die waagerechte linke vordere Pedale stellst um dann 5. stolz loszufahren Dann kannst Du irgendwann statt Kantstein ein kleines Stück Holz nehmen und dann irgendwann gehts einfach so. Und das geilste: Wenn Du das kannst, dann verlernst Du es nicht mehr. Ne Freundin von mir hat letzte Woche das erste mal nach 10 Jahren Abstinenz zum Uni gegriffen - und sie konnte immernoch frei aufsteigen!!!" Viel Glück. Flow |
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#3 |
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Registered User
Join Date: May 2008
Location: Goslar
Age: 49
Posts: 356
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Hallo Flow,
danke für die Antwort. Das Rad zu blockieren hab ich mal ausprobiert, ist eine gute Idee, aber ich kam damit nicht zurecht da das Ganze mit Blockierung zu wackelig wurde. Auf dem 20 '' oder 24 Zoll hab ich 2 verschiedene Aufstiege: Den Standartaufstieg wobei das Rad eine halbe Drehung zurück macht und ich dann gleich ins Pendeln übergehe oder losfahre. Den Aufstieg von der Seite, Bein rüberschwingen und pendeln. Bei größeren Rädern so ab 28 '' ( 36 '' Coker z. B.) geht das so nicht. Da darf das Rad nicht zurückrollen. Entweder mit viel Kraft aus dem Stand heraus oder mit Anlauf. Das Problem ist, über den Kipppunkt zu kommen ( auch mit dem Kantstein). Ich habe mal zum Spass das 20 Zoll Rad genommen und den Rolling Mount damit ausprobiert; da klappte er sofort. Auf dem 29 Zoll Rad bin ich noch sehr unsicher. Mit ganz leichtem Festhalten geht der Austieg. Die Pedale haben so eine Art Spikes, da ist das zurechtrücken der Füße schwierig. Auch das Losfahren ist schwierig. Wenn man aber Fahrt hat, dann geht das gut. Es gibt ein sehr gutes Video über den Rolling Mount ( ich meine nicht das von UNI-Geezer) aber den Link finde ich nicht mehr. Wie kommst Du mit dem 29 '' Rad sonst klar ? Manche sollen ja sogar damit pendeln können. Bei Kurven nehme ich zuwenig Gewicht in den Sattel, sodass es sehr anstrengend wird. Im Moment schaff ich mit dem 29 '' etwa 300 m , dannach ist wiedermal ein Abstieg fällig, wärend ich mit dem 24 '' schon 1-2 KM ohne Abstieg geschafft habe. Dabei wolte ich mal mit dem Teil um die Talsperre radeln ![]() viele Grüße Andrea |
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#4 |
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Registered User
Join Date: May 2008
Location: Goslar
Age: 49
Posts: 356
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Hallo mal ne Frage
Dieses Video meinte ich: http://www.unicyclist.com/index.php?..._itemId=200641 Wer von euch macht diesen Aufstieg ? |
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#5 |
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Registered User
Join Date: Jan 2007
Location: Orwisch
Age: 23
Posts: 83
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Hi,
Ich hab zwar keine Erfahrung mit dem Fahren von so großen Rädern, aber ich könnte mir vorstellen dass du es mit einem Sprungaufstieg hinbekommen könntest. Dazu müssen die Pedale parallel stehen. Dann springst du einem Fuß ab und landest gleichzeitig auf den Pedalen. Das ganze klappt auch aus dem Gehen, da muss dann halt das Timing stimmen. mfg Colon |
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#6 | |
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Registered User
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Quote:
Grüße Flow |
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#7 |
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Registered User
Join Date: Dec 2007
Posts: 6
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Also mit übung kann man selbst auf ein 29" sehr viele aufstiege hinbekommen natürlich sollte man sie erst auf dem 20" können
@ Colon: jap der jump mount klappt auch sogar recht einfach wenn man ihn schon aufs 20" kann siehe hier: http://picasaweb.google.de/lh/viewPh...80177740882258 Last edited by Berri93; 2008-05-12 at 06:38 PM. |
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#8 |
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Registered User
Join Date: May 2008
Location: Goslar
Age: 49
Posts: 356
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Hallo,
Colon: Der Sprungaufstieg ist für mich nix.( Angsthäsin) Zähle mich zu den Anfängern. Flow: Was die Hebelkräfte angeht, ich bin 174 cm lang. Der rolling Mount scheint am meisten für mich geeignet. Ein Problem ist das Zurechtrücken der Füße auf den Pedalen nach dem Aufstieg. Diese Spikes an den Pedalen drücken sich in den Schuh, und es ist nicht so leicht, den Fuß schnell in die optimale Position zu bekommen. Gruß Andrea |
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#9 |
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Registered User
Join Date: May 2008
Location: Goslar
Age: 49
Posts: 356
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naja
Hallöchen,
meine Fortschritte halten sich in Grenzen. Der Aufstieg hapert vermutlich daran, dass ich die Füße auf den Pedalen nicht zurechtrücken kann. Hab mal dem Mut gefasst das als Video aufzunehmen. Ist zwar nicht profimäßig wie bei Euch, aber ich bin froh, dass ich überhaupt fahre. Hier das Video http://www.hpandrea.de/filme/naja.wmv Gruß Andrea |
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#10 |
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Registered User
Join Date: Mar 2008
Location: Regensburg(Germany)
Age: 32
Posts: 46
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Ich hab mir auch vor kurzem ein 29er zugelegt.
Am einfachsten aufzusteigen finde ich, ähnlich aufzusteigen ,wie der Standartaufstieg, nur dass ich das rad hinter mir habe. Dann tritt man aufs vordere Pedal. Das Rad rollt nach vorne, während man sich aufrichtet. Dann muss man nur noch das andere Pedal erwischen und losfahren. Mit kurzen Kurbeln wird der Aufstieg schwieriger. Ich habs mit 125er Kurbeln geschafft. Ich hoffe, es hilft dir weiter. |
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#11 |
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Registered User
Join Date: May 2008
Location: Goslar
Age: 49
Posts: 356
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Hallo Wobig,
endlich mal einer der auch nen 29 '' fährt. Ich hab meins seit anfang Mai. Ist nen Nimbus. Habe auch 125 mm Kurbeln. Habe zur Sicherheit zusätzlich noch 145. Aber ich will mich auf die 125 er einfahren. Dein Aufstieg klingt interessant, scheint auch einfacher. Wie oft bekommst Du da das hochschnellende Pedal an den Fuß ? Mir ergeht es beim Aufstieg inzwischen so, dass ich zwar hochkomme aber dann so schlecht auf den Pedalen stehe und auf dem Sattel sitze, dass es nach einer Umdrehung gleich wieder runter geht. Zum Glück ist der Sattel superbequem. vG Andrea |
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#12 |
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Registered User
Join Date: Mar 2008
Location: Regensburg(Germany)
Age: 32
Posts: 46
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Also diesen Aufstieg konnte ich schon auf meinem kleinen Einrad recht sicher. Deshalb konnte ich den recht schnell auf dem Großen übertragen. Auf dem Großen klappt es bei vielleicht 2 von 3 Versuchen, dass ich so losfahren kann. Aber es wird schon besser. Wie bei jedem Aufstieg braucht man einiges an Übung, bis man es sicher kann. Mit der Zeit erwischt man auch das Pedal so, dass man die Fussstellung kaum noch korrigieren muss.
Ich bin schon eine längere Tour von etwa 12Km damit gefahren. Ich hab das Kris Holm mit den Dual Kurbeln 125/150. Die Tour bin ich mit 150er Kurbeln gefahren, weil ich etwas ins Gelände gefahren bin. Den Größten Teil der Strecke war ich aber doch auf der Straße. Es war anstrengender als ich dachte. |
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#13 |
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Registered User
Join Date: Mar 2008
Location: Regensburg(Germany)
Age: 32
Posts: 46
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Also diesen Aufstieg konnte ich schon auf meinem kleinen Einrad recht sicher. Deshalb konnte ich den recht schnell auf dem Großen übertragen. Auf dem Großen klappt es bei vielleicht 2 von 3 Versuchen, dass ich so losfahren kann. Aber es wird schon besser. Wie bei jedem Aufstieg braucht man einiges an Übung, bis man es sicher kann. Mit der Zeit erwischt man auch das Pedal so, dass man die Fussstellung kaum noch korrigieren muss.
Ich bin schon eine längere Tour von etwa 12Km damit gefahren. Ich hab das Kris Holm mit den Dual Kurbeln 125/150. Die Tour bin ich mit 150er Kurbeln gefahren, weil ich etwas ins Gelände gefahren bin. Den Größten Teil der Strecke war ich aber doch auf der Straße. Es war anstrengender als ich dachte. |
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#14 | |
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Registered User
Join Date: May 2008
Location: Goslar
Age: 49
Posts: 356
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Hallo Wobig
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#15 |
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Registered User
Join Date: May 2008
Location: Goslar
Age: 49
Posts: 356
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Eigenartig
ich hab mal heute im Flur den rolling Mount ausprobiert.
Einmal ging es. Zufallstreffer. Draußen ging es dann nicht mehr. Dann hatte ich die Idee einfach mal Pendeln auszuprobieren und das ging sofort ( zweibeinig natürlich). Aber das geht in die Beine. Ich werde natürlich weiter versuchen den Aufstieg zu lernen.
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| Tags |
| anfängerin, bdr, bund deutscher radfahrer |
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