Licht fürs Einrad im Winter, Sammelbestellung [Archive]

Shasaar

2009-09-30, 12:26 PM

Hallo,

von jmd. aus dem englischen Forum, gibt es ein Review über Lampen (Ay Up Lights) für die Winterzeit bzw. das Fahren im Dunkeln.

Man lese hier:
http://unplannedismounts.com/2009/04/26/ay-up-lights-review/

Jetzt finde ich die Lämpchen ganz Klasse und denke, das könnte wohl was vernünftiges sein. Der Preis für ein Kit (Lampen, Akku, etc.) liegt bei ca. 175EUR+2,5% Tax. Man kann sie, soweit ich jetzt gefunden habe, wohl nur direkt bei denen in Australien bestellen.

http://www.ayup-lights.com/products/31/

Ab 2 Kits, ist der Versand kostenlos und ab 5 gibt es nochmal 5% Rabatt.

Deswegen wollte ich fragen, ob es noch andere gibt die ebenfalls Interesse an den Ay Up Lights haben und sich eine Sammelbestellung lohnen würde?
Die Lupines sind mir definitiv zu teuer, die Ay Up Lights wären auf jeden Fall eine Alternative.

Hat die zufällig jemand? Die sollen wohl selbst für Muni fahren im Wald genug Licht abgeben.

LG
Shasaar

Yeti

2009-09-30, 02:46 PM

Und was genau ist da jetzt der Vorteil gegenüber den üblichen LED-(Stirn-)Lampen, die es zu einem Bruchteil des Preises in jedem Fahrrad- oder Outdoor-Geschäft gibt?

Ich fahre mit einem normalen Fahrradbatterielicht, das ich an den T7 bzw. KH Handle Bar klemme und/oder einer Aldi Stirnlampe für 10 Euro. Bisher bin ich recht zufrieden mit dieser Lösung. Bevor ich 180 Euro für eine LED-Leuchte auf den Tisch legen soll, brauche ich schon ein paar überzeugende Argumente.

jogi

2009-09-30, 05:00 PM

wieviel lumen macht das ding?

@wolfgang
arumente:confused:
24h davos, 8 davon waren gute argumente;)
wenn du nachts durch den wald fährst ist ne zuverlässige helle lampe nicht schlecht. meine für die straße voll taugliche günstig lampe war gegenüber den lampen von den bikern und turtle ne tranfunzel und hat in davos auch gleich die hufe hochgerissen und ich stand im dunkeln.:mad:
alle die ich gefragt habe die in meinen augen gutes licht hatten haben dafür mehr als 200€ oder 300 SFr ausgegeben:(
biker sind bei den preisen nicht so zimperlich, die geben ja auch für ein rad mehr aus als ich für alle einräder:rolleyes:

ansgar

2009-09-30, 05:16 PM

Ich habe mir vor kurzem erst einen dynamobetriebenen Scheinwerfer (http://www.bumm.de/index.html?docu/175q.htm) für mein Toureneinrad zugelegt. Der hat 40 Lux, Standlicht und eine Nahfeldbeleuchtung, daß ich auch den Bereich direkt vorm Reifen hell habe (was ich beim normalen Fahrrad ziemlich unsinnig finden würde, fürs Einrad aber als sinnvoll erachte). Allerdings habe ich den noch nicht ausprobieren können - und werde es auch dieses Jahr nicht mehr :(.

jockel

2009-09-30, 06:43 PM

Ich habe mir vor kurzem erst einen dynamobetriebenen Scheinwerfer (http://www.bumm.de/index.html?docu/175q.htm) für mein Toureneinrad zugelegt.
Dynamo.., am Einrad...?...:confused:

ansgar

2009-09-30, 08:31 PM

ja - warum auch nicht - mich nervt es immer, wenn die akkus der Batteriebeleuchtung mal wieder leer sind und ich wechseln muß. Das hat jetzt ein Ende :D
Und der Schwalbe BigApple hat so nen schönen Laufstreifen für Dynamos (im Gegensatz zu Geländereifen) ;)

Shasaar

2009-09-30, 08:40 PM

Hallo,

ich finde den Post nicht mehr mit der Diskussion um das Licht im Dunkeln beim Einrad fahren, auf jeden Fall kam jemand am Ende mit Lupine Strahlern, die allerdings wirklich schweineteuer sind.

So nett die Lupines sind, es ist einfach zuviel des Guten :D. Jetzt habe ich halt heute diese Lämpchen gesehen, zudem hat sie jemand mit seinem Einrad getestet und für absolut Muni-tauglich befunden und sie schauen einfach nett aus :D.

Bilder vom Licht gibts hier:
http://www.ayup-lights.com/galleries/beam-shots/

Die technischen Spezifikationen über das Licht sagen:
Light Unit Output - Up to 7500 - 8000 lux @ 1 metre, approx 340 lumen

Auf den Bildern schaut es auf jeden Fall gut aus und es gibt auch unten nochmal Links zu Bildern von einem unabhängigen Test.

In den knapp 200 EUR ist alles dabei was benötigt wird, inklusive Köfferchen und Helmbefestigung.
Die LED-Lampen die ich bisher bei Aldi und Co. hab liegen sehen, haben mich nicht wirklich überzeugt, hab sie aber auch nicht getestet.

LG
Shasaar

Yeti

2009-10-01, 08:04 AM

Eiserne Hand

2009-10-04, 10:33 AM

Tesla vs Teslaplagiat (http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=6396697&postcount=884)

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149
Die Lampe scheint in den meisten Fällen gut zu funktionieren. Wem langweilig ist, kann hier (http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=400020) viel darüber lesen. Ansonsten ist in MTB-news über so ziemlich jede Lampe schon so ziemlich alles geschrieben worden.

Dort immer der sichere LowBudget Tipp: Fenix LD 20. Am besten 2.

captain

2009-10-18, 05:00 PM

werde höchstwahrscheinlich am wochenende die led lenser h7 (http://www.zweibrueder.com/produkte/html_highperformance/html_Hserie/h7.php?id=h7) testen (wenn mein bruder sie bis dahin hat)
klingt auf jedenfall schonmal ganz gut.
denkbar (vorallem in bezug auf den preis) wäre dann noch zusätzlich die b7 (http://www.zweibrueder.com/produkte/html_highperformance/html_Bserie/b7.php?id=b7) für an die sattelstange.

Eiserne Hand

2009-10-18, 05:20 PM

Sind die LED Lenser Lampen geregelt (Also bleiben sie gleich hell über die Laufzeit)? Ungeregelte Lampen würde ich nicht kaufen.

Ich würde mich von solchen Zahlen nicht täuschen lassen. Wie schon gesagt: einfach mal in mtb-news/elektronik lesen. Bevor man zuviel Geld für einen Kompromiss ausgibt.

jogi

2009-10-29, 09:31 AM

wenn nicht bestell ich mir mal das tesla plagiat.

Yeti

2009-10-29, 09:46 AM

Tesla vs Teslaplagiat (http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=6396697&postcount=884)

Wie sind denn diese "Beweisfotos" zu verstehen? Wie hell eine Lampe auf dem Foto erscheint, hängt doch insbesondere mit der gewählten Filmempfindlichkeit, Belichtungszeit, Blende, ... zusammen. Das muß wenig bis gar nichts mit der Wirklichkeit zu tun haben. Bei entsprechender Belichtungszeit bekomme ich auch ein anständiges Nachtfoto ganz ohne Lampe hin.

jogi

2009-10-29, 11:23 AM

deshalb gibts da ne standartbelichtungszeit.
steht bei aussagekräftigen fotos auch irgendwo am rand oder drunter....

ansgar

2009-11-28, 01:08 PM

Kannst du davon mal ein Foto machen?
Ich bin endlich dazu gekommen, den Dynamo zu befestigen. Habs auch elegant hingekriegt mit diesem Teil (http://www.fahrrad.de/fahrradzubehoer/fahrradbeleuchtung/dynamohalter-fuer-canti-sockel/8406.html). Ist zwar eigentlich für Canties gedacht, funktioniert aber beim Magurasockel mindestens genausogut ;)

Allerdings hab ichs noch nicht zu einer Probefahrt geschafft. Die steht demnächst noch aus...

ansgar

2009-11-28, 01:11 PM

Yeti

2009-11-28, 01:19 PM

Ich hab gerade nochmal genau nachgelesen. Meintest du überhaupt den Dynamo oder meintest du den erzeugten Lichtkegel? Letzteren zu fotografieren halte ich für nicht so aussagekräftig, weil keine Standardbedingungen zum Vergleichen...

Ich meinte den Dynamo. Auf den Fotos sieht man genau das, was ich sehen wollte. Nämlich, wie du den Dynamo da hinschraubst, ohne daß du beim Treten mit den Beinen dran entlangscheuerst. Ob das wirklich so ist, wird sich ja dann auf der Probefahrt zeigen.

ansgar

2009-11-28, 01:25 PM

Um das Scheuern zu verhindern hab ich ihn bewusst hinter die Gabel gesetzt (was das Befestigungssystem auch vorgibt. Allerdings hätte ich nach einer anderen Befestigungsmöglichkeit gesucht, wenns nicht so wäre ;)

Obs wirklich scheuert, da bin ich auch gespannt drauf. Vor allem werde ich dieses Setup am besten nur ohne die KH-Schienbeinschützer fahren. Die scheuern bei mir nämlich an der Gabel (wie man am Abrieb sieht) und dementsprechend bestimmt auch am Dynamo...

Eiserne Hand

2009-11-28, 03:30 PM

Letzteren zu fotografieren halte ich für nicht so aussagekräftig, weil keine Standardbedingungen zum Vergleichen...

Es geht zwar nicht um die mtb-news Bilder, aber Yeti hatte es ja schon mal gefragt. Die nehmen die Fotos nach Forumsstandard auf. Belichtungszeit, Blende und Iso haben die dafür festgelegt. Es sollte also eine maximal mögliche Vergelichbarkeit gegeben sein. Die entspricht natürlich nicht perfekt dem wirklichen optischen Eindruck der eigenen Augen.

Die Kabelverlegung verstehe ich nicht. Kabel sind doch ohne Aufwand kürzbar und kosten nix. Warum nicht kürzer und innen am Bremskabel lang. Das ist mit Kabelbindern sicher zu befestigen.

Die Magurasockel sind ja bewusst hinter den Gabeln weil die Knie eher nicht nach hinten wegknicken und so vor der Gabel mehr Platz brauchen.

ansgar

2010-02-25, 10:04 PM

Ich meinte den Dynamo. Auf den Fotos sieht man genau das, was ich sehen wollte. Nämlich, wie du den Dynamo da hinschraubst, ohne daß du beim Treten mit den Beinen dran entlangscheuerst. Ob das wirklich so ist, wird sich ja dann auf der Probefahrt zeigen.
Ich habe mich heute zum ersten mal seit dem 22.08.2009 (http://www.unicyclist.com/forums/showpost.php?p=1276115&postcount=373) aufs 29er geschwungen. Gleich 3 neue Komponenten wurden da getestet: Licht, Dynamo und Reifen.

Licht: für Waldwege und ähnliches definitiv hell genug. Ist ne gute Lampe. Allerdings wage ich zu bezweifeln, daß die für Downhill reichen würde.

Dynamo: den hab ich nur beim Aufsteigen am leicht veränderten Fahrverhalten wirklich bemerkt (kann aber auch an der langen Abstinenz vom 29"er liegen). Beim Fahren nur hab ich nur noch das Geräusch wahrgenommen - und wenn ich drauf geachtet hab, natürlich auch, daß ich etwas kräftiger treten musste. Aber das war wirklich minimal. Am Dynamo gescheuert hab ich nie. Bin mit meiner Befestigung voll und ganz zufrieden.

Reifen: meine Ansprüche (http://www.unicyclist.com/forums/showpost.php?p=1329871&postcount=16) sind alle erfüllt. Der Reifen (http://www.unicyclist.com/forums/showpost.php?p=1335254&postcount=20) ist klasse.

unikum

2010-02-27, 08:19 AM

Ich schwör auf Petzl Stirnlampen. Die überholen die Billig- Stirnlampen aus Supermarkt qualitativ meilen weit. Sind klein , handlich und leuchten 35m weit.
( mein Modell ).

ansgar

2010-02-27, 09:46 AM

Wenn es leicht nebelig wird, dann leuchtet (bei Stirnlampen) der Nebel direkt vor den Augen - das finde ich furchtbar störend. Ich hab ne Tikka Plus - und bin mit der sehr zufrieden. Aber zum Einradfahren nehme ich die so gut wie nie. Ok - zum nächtlichen MUnizieren im Schnee hab ich sie genommen :D, aber da wars durch den Schnee auch ohne Stirnlampe fast hell genug.

Meine Dynamobetriebene Vorderlampe habe ich am T-Bar befestigt - und mit Hörnchen so gut wie möglich vor Beschädigungen bei Stürzen geschützt...

Yeti

2010-11-02, 08:11 PM

Es wird mal wieder dunkel und ich suche eine Empfehlung für eine Beleuchtung mit folgenden Features:
- Stirnlampe
- hinten zusätzliches rotes Rücklicht
- Standardbatterien (kein fest eingebauter proprietärer Akku)
- ist hell und taugt was
- Preis <=100 Euro
Hat jemand einen heißen Tip?

kleimb

2010-11-03, 08:20 AM

Bin ich wie Yeti genauso dran interessiert!
Bloß mir wäre es noch lieber, wenn der Preis < 50 € betragen würde. ;)

ansgar

2010-11-03, 08:37 AM

Da war ja allein schon meine Vorderlampe teurer... :eek:
Aber bereut hab ichs keine Sekunde. Leuchtet schön hell den Weg aus - auch noch für Schlaglochpisten gut geeignet... ;)

Yeti

2010-11-03, 10:02 AM

Ich hab mal dieselbe Frage hier in der firmeninternen Newsgroup gestellt (wir haben hier relativ viele Fahrradfahrer, Outdoorsportler, ..., so daß es da durchaus Leute gibt, von denen man eine kompetente Antwort bekommen kann) und habe die LiteXpress Liberty 113 empfohlen bekommen. Die hört sich von der Beschreibung gut an, erfüllt diese angeblich (laut Aussage von mehreren Leuten) auch in der Praxis und ist vom Preis her ziemlich gut dabei.

Die ist von der Helligkeit natürlich nicht mit einer Lupine vergleichbar. Aber vom Gewicht und vom Preis halt auch nicht.

Was meint ihr?

Yeti

2010-11-03, 02:35 PM

Kommando zurück. Die Lampe hat ein Problem:

Unterschiede zeigen sich vor allem bei Ausleuchtung und Ausstattung. Hier hat man die freie Wahl zwischen stufenlos verstellbarem Lichtkegel (Mammut, LED-Lenser), programmierbarer Schaltung (Petzl), Batteriestatusanzeige (alle bis auf LED-Lenser, Lite*Xpress, Silva) und Akkutauglichkeit (alle außer LiteXpress).

Nachzulesen hier (http://www.outdoor-magazin.com/test/sonstiges/stirnlampen-im-test.335150.3.htm).

Yeti

2010-11-04, 07:13 AM

Hier nochmal die Aussagen von zwei Arbeitskollegen zu dieser Lampe mit Akkubetrieb:

no-name AA Accus habe ich nicht reinbekommen. Die waren zu dick. Die eneloops gingen rein und ich habe "hoffung", dass ich sie auch wieder raus bekomme :)Ich betreibe die Lampe wie alles andere auch mit Sanyo Eneloops. Die bekommt man gut rein und auch raus.

Das hört sich ja dann doch hoffnungsvoll an.

Yeti

2010-11-04, 09:24 AM

Nach weiteren Empfehlungen und dem Lesen von ein paar Reviews habe ich jetzt die Fenix HP10 (https://www.fenix-store.com/product_info.php?cPath=22_418&products_id=1774) bestellt. Da fehlt zwar das rote Rücklicht, aber Free Shipping Worldwide und der niedrige Dollarkurs haben überzeugt (dieselbe Lampe gibts aber auch bei Amazon.de für ein paar Euro mehr).
Bis die da ist, fahre ich dann mal weiterhin mit meiner Aldi-Funzel rum.

Det

2010-11-08, 04:53 PM

... Da fehlt zwar das rote Rücklicht,...

Als Rücklicht würde ich definitiv das SMART Superflash Rücklicht RL-318R-01 empfehlen. Kostet <10 Euro und macht Licht zum Abwinken. Mit 2 Stück AAA Batterien hält es bei mir eine Saison lang. Blink- oder Dauerlichtmodus. Ich habe eines am Helm fix montiert, andere sitzen am Rad. Kommt mit Clip- und Sattelstützenklemme.

http://www.bike-discount.de/shop/k998/a11476/superflash-ruecklicht-rl-318r-01.html?mfid=436

Ein wenig zum Thema Rücklicht nachlesen findet sich hier:

http://fotos.mtb-news.de/tags/view/318/u:87421

http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=152806&highlight=r%FCcklicht+smart

jogi

2010-11-09, 02:11 PM

Yeti

2010-11-09, 02:54 PM

nur mal so als ergänzung:
ich habe weis / rot beleuchtung an der sattelstange von frog weil die dank gummipackung fastr unkaputtbar sind. die taugen zwar nicht zum straße ausleuchten dienen aber zum gesehen werden - denn nur mit stirnlampe nieten mich sowohl autos als auch radfahrer gnadenlos um - das licht ist einfach so hoch das dort keiner hinschaut.

Welche hast du? Die, die, die, oder noch andere? Lassen die sich sinnvoll an der vertikalen Sattelstütze befestigen? Ausgelegt sind sie ja wohl eher für einen horizontalen Lenker.
Dann ist mir aufgefallen, daß die alle mit Knopfzellen arbeiten. Also nix Akkus, sondern Wegwerfbatterien -> unschön.

jogi

2010-11-09, 04:30 PM

die (http://www.knog.com.au/gear-lights/skink.phps)
am 36" - da passen - ich glaube die heissen AAA also jedenfalls normale batterien.
und die
am muni - welches ich nicht planmäßig auf der straße fahre....

es gibt auch plagiate die bestimmt nicht schlechter sind.

vertikal passt prima, sie machen einen lausigen lichtkegel sind aber aufgrund der helligkeit der lichtquelle excellent zu sehen.

EwokChieftain

2010-11-09, 05:35 PM

Als tiefes Positionslicht kommt auch Reelight in Frage - ohne nervige Galvanitäten.

http://reelight.com/

Nabendynamo zum in die Speichen einklipsen, quasi. Weiß aber nicht obs nicht fummelig wird mit dem Abnehmer.

Yeti

2010-11-09, 05:45 PM

die (http://www.knog.com.au/gear-lights/skink.phps)
am 36" - da passen - ich glaube die heissen AAA also jedenfalls normale batterien.

Die machen einen guten Eindruck. Das Vorderlicht kann man ja auch an den Lenker klemmen, dann ist es sogar ganz vorne. Und das Rücklicht muß sowieso nicht besonders präzise ausgerichtet sein.

tr4nspo

2010-11-10, 08:28 PM

Es ist fast ein Jahr her das Ich mir folgendes zugelegt habe:

http://cgi.ebay.com/MagicShine-MJ-816-1400-Lumen-LED-Bike-Light-P7-Li-ion-/270660857700?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f04a4ef64

Nur Lob: Qualität , Verarbeitung, Einsatzbereich (Lichtbündel:breit und schmal/ punkt), Stufenlose Helligkeit!, Acculeistung etc.

Kann es Jedem empfehlen der es liebt in tiefster Finsterniss über Singletracks zu cruisen. (oder die das mal versuchen möchten):D

Yeti

2010-11-11, 10:12 AM

Gestern hatte ich eine weniger erfreuliche Diskussion mit einem Freund-und-Helfer bezüglich meiner Stirnlampe. Er berief sich darauf, daß dies keine ordnungsgemäße Beleuchtung sei, auch wenn man akzeptiert, daß mein Einrad unter 11kg wiegt und deshalb unter die Rennradverordnung (StVZO §67 (http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_67.php) Abs. 11) fällt. Eine ordnungsgemäße Beleuchtung muß am Fahrrad (bzw. in meinem Fall am Einrad) angebracht sein (§67 Abs. 2) und nicht am Fahrer. Ich fragte ihn, ob er glücklich wäre, wenn ich eine Lampe am Einrad anbringe um gesehen zu werden und zusätzlich die Stirnlampe nutze, um selbst etwas zu sehen, was er aber verneinte mit dem Hinweis auf die Blendwirkung.

Während unserer Unterhaltung kamen 2 Jogger und ein Hundegassigeher, jeweils mit Stirnlampe vorbei. Alles kein Problem für den Polizisten. Weiterhin fuhren mehrere Autos mit Xenon-Scheinwerfern vorbei, die so blendeten, daß ich froh war gerade nicht zu fahren. Auch kein Problem. Nur meine Stirnlampe, die scheint ein Problem zu sein. Sinnigerweise fand das ganze an einer Stelle statt, an der am Wegrand Strahler in den Boden eingelassen sind, die nach schräg oben gerichtet sind, um eine angeblich sehr hübsche Mauer zu illuminieren, und die jedem Fußgänger und Radfahrer exakt ins Gesicht leuchten.

Jetzt mal die Frage an die versammelte Expertenrunde: wie beurteilt ihr eine Strinlampe als Zusatzbeleuchtung? Mir gehts weniger um den praktischen Aspekt, sondern eher ums Rechtliche.
In §67 Abs. 2 steht zwarAn Fahrrädern dürfen nur die vorgeschriebenen und die für zulässig erklärten lichttechnischen Einrichtungen angebracht sein. Als lichttechnische Einrichtungen gelten auch Leuchtstoffe und rückstrahlende Mittel.Aber die Stirnlampe ist ja nun gar nicht am Fahrrad bzw. Einrad angebracht, sondern an mir und über Jacken mit Reflexstreifen hat sich auch noch keiner beschwert, ganz im Gegenteil. Außerdem sind die ca. 100 bis 200 Lumen, die so eine Stirnlampe von sich gibt harmlos gegenüber ca. 3000 Lumen moderner Autoscheinwerfer. Natürlich kann man argumentieren, daß Autoscheinwerfer exakt justiert sind und meine Stinrlampe wild in der Gegend rumleuchtet wenn ich den Kopf bewege, aber 200 von den 3000 Lumen eines Autoscheinwerfers fallen auch bei bester Justierung locker mal ins Auge anderer Verkehrsteilnehmer. Abgesehen davon sind Stirnlampen z.B. für Fußgänger zulässig.
Also, gebt mal ein paar Kommentare ab.

Daß ich aus der Diskussion unbeschadet rauskam lag übrigens daran, daß der Polizist mich auf einem kombinierten Fuß-/Radweg anhielt und ich dort als Besonderes Fortbewegungsmittel (§24 StVO (http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_24.php)) keinerlei Vorschriften über die Beleuchtung unterliege.

jogi

2010-11-11, 12:10 PM

is jetzt zu spät, aber ich frage immer auf welche rechtsgrundlage, sprich verordnung § absatz etc sie sich beziehen, dann kann man es nachlesen.

falls da nix kommt, unterstelle ich ihnen persönliche willkür, das hat bisher immer geholfen.....
:(:(:(

vielleicht besorge ich mir mal ne argumentationshilfe für unterwegs

so (http://www.sportwaffen-schneider.de/images/Morgenstern2k71227.jpg) was

oder so (http://bilder.buecher.de/bild.php?image=e3ttZWRpYV9zZXJ2ZXJ9fXByb2R1a3RlLzI2LzI2OTI0LzI2OTI0NzA3e i5qcGc=) was

Yeti

2010-11-11, 12:18 PM

Er bezog sich auf §67 StVZO, insb. Absatz 2. Ob man da das Verbot von Stirnlampen rauslesen kann ist natürlich eine Interpretationsfrage.

jogi

2010-11-11, 12:22 PM

Elektrische Stirnlampen oder Aufstecklicht sind keine ausreichende Fahrradbeleuchtung

Weder eine elektrische Stirnlampe noch ein elektrisches Aufstecklicht sind allein ausreichende Beleuchtungsmittel für ein Fahrrad. Ein Fahrrad ist grundsätzlich nur dann ausreichend beleuchtet, wenn es ein dynamobetriebenes Licht führt. Zusätzliche elektrische Lichter sind zwar erlaubt, aber allein nicht ausreichend.
LG München I, Urteil vom 05.08.2010

Yeti

2010-11-11, 12:35 PM

... außer es handelt sich um "Rennräder, deren Gewicht nicht mehr als 11 kg beträgt". Dann ist auch Batterielicht zulässig, das generell mitzuführen ist und bei Bedarf ans Fahrrad angesteckt wird. Das war aber gar nicht Gegenstand der Diskussion, sondern ob eine Stirnlampe generell zulässig ist, zumindest als Zusatzbeleuchtung.

jogi

2010-11-11, 12:58 PM

....Zusätzliche elektrische Lichter sind zwar erlaubt, aber allein nicht ausreichend.
LG München I, Urteil vom 05.08.2010

Stirnlampe = zusätzliches licht:confused:

Yeti

2010-11-11, 01:48 PM

In der Pressemitteilung zu diesem Urteil (http://www.justiz-bayern.de/gericht/lg/m1/presse/archiv/2010/02711/) steht
Weder eine elektrische Stirnlampe noch ein elektrisches Aufstecklicht sind [...] allein ausreichende Beleuchtungsmittel. Ein Fahrrad ist nämlich grundsätzlich nur dann ausreichend beleuchtet, wenn es ein dynamobetriebenes Licht führt; zusätzliche elektrische Lichter sind zwar erlaubt, aber allein nicht ausreichend.Das deutet ja darauf hin, daß die Stirnlampe als Zusatzbeleuchtung tatsächlich akzeptiert ist.

Allerdings steckt in dem Urteil ein anderer gravierender Irrtum drin:
Weiter wies das Gericht darauf hin, [...] dass das elektrische Aufstecklicht nicht mehr mit voller Kraft leuchtete.Das wird als Argument für eine erhebliche Mitschuld angeführt. Ja und? Wieso ist ein eingeschaltetes Batterielicht ein Problem, wenn es aufgrund schwacher Batterien nicht mehr mit voller Kraft leuchtet, unabhängig davon, wie hell es bei voller Kraft leuchten würde? Die Aussage, daß es schächer geleuchtet hat als eine Dynamofunzel (deren Helligkeit übrigens geschwindigkeitsabhängig ist) hätte ich verstanden. Die angeführte Argumentation jedoch nicht.

Aber zumindest ist die Aussage zur zusätzlichen Stirnlampe klar. Es ist allerdings fraglich, ob das als genereller Grundsatz einzustufen ist. Ich werde dieses Urteil mal in mein Argumentationspotential für die Zukunft aufnehmen.

sanyaro

2010-11-11, 04:38 PM

Hallo Wolfgang, Ich finde solche Begegnungen mit einer höheren Macht nervtötend.

Hättest du dich auf einem Radweg befunden, hätte er dich wohl tatsächlich gebüsst. *zähneknirsch

Meine Fenix HP10 ist übrigens gestern aus USA angekommen. ($ 64.50 inkl Versand bei Ebay)

Sie hat einen deutlich helleren Licht-Kegel als die Aldi Stirnlampe (die für den günstigen Preis super ist) . Ist aber dafür ein vielfaches schwerer und sperriger mit den 4 x AA Batterien am Hinterkopf.

Ich weiss noch nicht ob ich mich an sie gewöhnen kann. Bin gespannt, wie du damit zurecht kommen wirst.

Falls dir die Lust an Stirnlampen nicht vergangen ist!

EwokChieftain

2010-11-11, 06:08 PM

Das war aber gar nicht Gegenstand der Diskussion, sondern ob eine Stirnlampe generell zulässig ist, zumindest als Zusatzbeleuchtung.
Ja.
Und da es eine Körperbeleuchtung ist, gibt es auch keine Prüfzeichen-Pflicht.
Zusätzl. Akkulampen am Fahrrad müssen hingegen ja ein Prüfzeichen haben - die von Bumm haben sowas. Cateye, Smart und Konsorten größtenteils nicht.

Siehe Bernd Sluka (http://bernd.sluka.de/Fahrrad/Beleuchtung.html).

Edit: Ich les grad dass der Link mir widerspricht ;) - beim Sluka steht dass zusätzl. Akkubeleuchtung *am* Fahrrad generell verboten sei. Das ist aber glaube ich Quatsch, sonst gäbe es ja keine Akkulampen mit Prüfzeichen wie z.B. Bumm Ixon IQ (" StVZO zugelassen"). Ich meine man lässt sowas ja nicht amtlich prüfen nur damits weniger verboten ist als das andere.

Yeti

2010-11-12, 07:52 AM

Hallo Wolfgang, Ich finde solche Begegnungen mit einer höheren Macht nervtötend.

Hättest du dich auf einem Radweg befunden, hätte er dich wohl tatsächlich gebüsst. *zähneknirsch

Da wäre ich mir nicht so sicher. Nur so wars für mich natürlich einfacher zu argumentieren.

Meine Fenix HP10 ist übrigens gestern aus USA angekommen. ($ 64.50 inkl Versand bei Ebay)

Sie hat einen deutlich helleren Licht-Kegel als die Aldi Stirnlampe (die für den günstigen Preis super ist) . Ist aber dafür ein vielfaches schwerer und sperriger mit den 4 x AA Batterien am Hinterkopf.

Ich weiss noch nicht ob ich mich an sie gewöhnen kann. Bin gespannt, wie du damit zurecht kommen wirst.Meine ist noch nicht da.

Falls dir die Lust an Stirnlampen nicht vergangen ist!Keine Sorge. Sonst müßte ich ja demnächst im Blindflug fahren. Nicht, daß ich mangels Sicht versehentlich noch einen Polizisten über den Haufen fahre ...

jogi

2010-11-12, 10:04 AM

nervtötend ja, aber immerhin habe ich zumindest die beamten meines heimatrevieres - was ich auch jeden tag auf dem weg zur arbeit passiere und in dessen einflugschneise eigentlich permanent polizeiverkehr ist - soweit, das sie den "nervigen Einradfahrer" völlig in ruhe lassen.;)

die mühe hat sich also gelohnt.

digger

2010-11-13, 08:57 AM

Hallo Ihr "erleuchteten",

könnt Ihr denn eine Empfehlung abgeben, mit welcher Lampe Bosinke und Ich nach 17:00 unsere Trails noch finden.
Es geht nicht um Verkehrsregeln oder Verkehrssicherheit, sondern um einen hellen Lichtkegel 5m vor dem Rad für ca. 2h.

Yeti

2010-11-13, 09:02 AM

Wie gesagt, ich habe mir gerade die Fenix HP10 (https://www.fenix-store.com/product_info.php?cPath=22_418&products_id=1774) bestellt. Ich hab sie aber noch nicht, kann also noch keine eigenen Erfahrungswerte beisteuern.

Yeti

2011-11-25, 01:37 PM

Kurzer Update: ich habe diese Lampe jetzt seit einem Jahr im Einsatz (im Sommer eher weniger, momentan täglich) und bin mehr als zufrieden damit. Laut Fenix wird sie zwar nicht mehr produziert, ist aber noch bei den diversen Händlern im Sortiment. Der Nachfolger HP11 sieht so aus, als ob er auch mithalten kann.

Christian M

2011-11-25, 08:26 PM

Ich hab mir vor einem Monat eine zylinderförmige Fahrradleuchte mit 5 Dioden, deren Halterung am Einrad abgebrochen war, aus Wut mit Heisskleber rechts an meinen alten Helm gepappt. Licht gut, Haltbarkeit gut und Preis unschlagbar (Aussehen aber ziemlich bescheuert). Ich werde mir noch eine neue (2.) bei Real kaufen (10 Euro) und links an den Helm pappen.

Für den Sommer werde ich mir dann einen neuen Aldihelm leisten, da das Gewicht doch recht hoch ist.

Christian

sanyaro

2011-11-26, 08:24 PM

Yeti

2011-11-27, 12:23 PM

Da bin ich mal auf deinen Erfahrungsbericht gespannt. No-Name Produkt aus Fernost zu einem Preis, der nicht mal die Versandkosten decken dürfte. Kann man Glück haben, muß man aber nicht. Laß mal hören, wie das Teil ist.
Leichter als die Fenix ist es sicher, weil es nicht 4 AA-Batterien schluckt, sondern nur 3 AAA. Aber das geht halt heftig auf die Betriebsdauer (ca. 8000mAh gegenüber ca. 2400mAh bei Verwendung von anständigen Akkus). Das dürfte bei voller Leistung (also immer, da wohl nicht dimmbar) für ca. 45 Minuten reichen.

enaddi

2011-11-27, 01:51 PM

Ich hab ne Lupine Kopie und bin sehr zufrieden damit: http://www.bikelight.eu/shop/

sanyaro

2011-12-16, 10:48 AM

Im letzten Jahr habe ich mir die Fenix gekauft, sie war mir aber zu schwer auf dem Kopf mit dem Batteriepack hinten und der Lampe vorne.
Gestern habe ich mir diese hier bestellt, sie ist kleiner, leichter, günstiger und wahrscheinlich genauso hell

http://cgi.ebay.ch/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEAFB:IT

Die Lampe kam an, ich bin sehr zufrieden. Sie hat die Cree Q5 Birne wie sie die meisten starken teuren Lampen von Lupine usw. haben.
Das Licht ist etwas bläulich, lässt sich in 2 Stufen dimmen und hat einen Blinkmodus. Der Neigungswinkel lässt sich gut verstellen, sie ist leicht, handlich und strahlt sehr hell. Macht einen stabilen Eindruck.

Vor allem bei dem Preis (ca 5 Euro incl. Versand) kann ich die Lampe empfehlen.