KH 2007 is comming [Archive] - Unicyclist Community

einradfreak

2006-09-15, 10:15 PM

Bald gibts wieder neue Einradparts

Kris Holm hat im Englischen Forum gerade seine neuen Produkte präsentiert.
http://www.unicyclist.com/forums/showthread.php?t=53289

Alles schön zu sehen auf
http://www.krisholm.com/products/

Neue verbesserte Handschuhe: bessere Fingerkuppen, und luftigere oberseite in weiß.
Trial und Freestyle Sattel: flach mit Gel Einlage und Fusion Bezug
Neue blaue Nabe mit ISS Aufnahme
Alu ISS Kurbeln besonders für Street und Trial.
Breitere Felge jetzt auch mit Löcher.

Hoffentlich gibts die Teile auch bald bei uns.
Ich freu mich schon drauf
DAvid

Marku$

2006-09-16, 08:49 AM

was haltet ihr davon dass kh auf isis umgestiegen ist war das kh 2006 nich stabiler im Thema nabe kurbeln?:confused:

einradfreak

2006-09-16, 10:53 AM

Ich find den Umstieg zu isis super.
Höchste Zeit das sich ein neuer Standard einbürgert. Jetzt kann man endlich verschiedene Kurbeln aufziehen.

niles

2006-09-16, 01:29 PM

Ich finde es auch super. Gibt einem mehr Vielfalt Teile zu kombinieren.was haltet ihr davon dass kh auf isis umgestiegen ist war das kh 2006 nich stabiler im Thema nabe kurbeln?:confused:Das Problem Bei Koxx ist ja nicht Isis sonder die Verbindung zwischen dem Pedalgewinde aus Stahl und der Alukurbel. Ich probier grade die 135er Stahlkurbeln von Koxx (irgendwas musste ich ja kaufen damit ich wieder fahren konnte) und bisher bin ich sehr zufrieden. Die passen z.B. dann auch auf das neue KH, wenn man will.

Bertl

2006-09-16, 01:53 PM

Also di neuen Handschuhe sind schon gscheid hässlich!

Ich weiß ja nicht was ich von dem Zeugs halten soll...

Aber wird schon gut sein wenns der Kris entwickelt hat. Aber ich bin Veränderungen gegenüber immer skeptisch...

Und ich gurk mit meinem nun Veralteten 2005er Onza rum..

Hehe

olarf

2006-09-16, 03:00 PM

ISIS ist aus veschiedenen Gründen gut:

- Es ist ein Industrie Standard und kann dementsprechend günstiger gefertigt werden.
- Da es ein Standard ist kann jeder Kurbel hersteller theoretisch Kurbeln dafür fertigen.
- Die Verbindung ist spieleärmer als die bisherigen und kann hohe Drehmomente übertragen.

Ich glaube nicht das die ISIS Naben weniger aushalten als die bisher verwndten Lösungen, es sollte eigentlich stabiler werden.

Alles in allem scheint Kris doch sehr viel verbessert zu haben um ein haltbareres, leichteres und schöneres Rad zu bringen.
Ich fioinds echt super edel !!!

Marku$

2006-09-16, 03:32 PM

einradnoob

2006-09-16, 03:40 PM

es gibt 36 splint? verwechselst du vielleicht 36 loch mit 36 splint? weil da is ein großer unterschied

olarf

2006-09-16, 03:49 PM

Mit der Anzahl der "Zähne" hat das wenig zu tun, die Form und Passgenauigkeit machen es.
Die ISIS "Zähne" haben runde flanken und stützen damit Ihr Drehmoment auf einer grossen Fläche ab und nicht auf Kanten / Flanken wie bisher.

@ einradnoob:
Die Onza Naben haben 36 "Zähne" wobei die Onza Nabe nicht so wie eine 10 oder 12 splined Nabe aussieht. Die Onza Aufnahme ist so etwas wie man auch an Kickstartern und Schalthebeln von Motorrädern verwendet. Hier (http://www.einradfahren.de/?module=mod_content&action=article&title=Technik/Nabe) gibts doch auch Bilder von den verschiedenen Aufnahmen zu sehen, von Onza bis ISIS alles dabei incl. Erklärungen.

Probailer2

2006-09-16, 04:37 PM

David, did you ride the ISIS KH cranks yet?
How are they and do they fit on a Koxx hub?

PM

niles

2006-09-16, 08:27 PM

schon klar dass man so besser variieren kann, ich kann mir blos nicht vorstellen dass eine 10splined viehlzahn genauso viel bzw mehr aushält wie die 36 splined aber es scheint ja so zu sein
@ niels sind in den streetkurbeln von Koxx die aluringe nich mehr vorhanden?
Nein einteilig aus stahl. Halt n nachbau der alten KH kurbeln.
David, did you ride the ISIS KH cranks yet?
How are they and do they fit on a Koxx hub?

PM
ISIS is isis. A fixed Standart

borsti

2006-09-17, 11:49 AM

Naja die neuen KH Kurbeln ham ja auch n eingelegtes Pedalgewinde aus CroMo und der Rest der Kurbel ist aus Alu. Könnte es sein, dass das zu den selben Problemen kommt wie bei den Koxx Kurbeln??

Eremit

2006-09-17, 01:37 PM

Den englischen Thread zu lesen war eher anstrengend... :rolleyes:
Was Herr Holm noch an Information eingestreut hat waren die Gewichtsangaben:
Weights of the assembled unis are about the same as the 2006 unis:
KH20: 5.65 kg
KH24: 7.1 kg
KH29: 6.4 kg

Note- I'm in the process of getting a new scale and will post complete weights as soon as I do that.

Kris

vlG
Uli

Moritz Hahn

2006-09-18, 07:21 AM

Man sieht das zeug hässlich aus.....

naja hoffentlich hälts wenigstens? Und warum muss man umbedingt dem trend folgen und löcher in die felge bohren??

Niko

2006-09-18, 10:39 AM

Ich verstehe ehrlich gesagt die Kritik an den Löchern in der Felge überhaupt nicht :confused:. Mit dem gleichen Argument könnte man ja auch sagen, dass Hohlkammerfelgen schlecht sind. Der Punkt ist doch einfach, dass man mit einer gegebenen Materialmenge die maximale Stabilität erreichen möchte. Eine Felge mit Löchern ist sicherlich stabiler als eine gleich schwere Felge ohne Löcher, einfach weil das Material an den Stellen vergleichsweise wenig zur Stabilität beiträgt.

Ich finde es absolut klasse, dass Kris Holm so viele Änderungen/Verbesserungen vorgenommen hat. Vor allem sieht man, wie fruchtbar die echte Konkurenz durch Koxx ist (statt der Pseudokonkurenz durch Qu-ax/Onza). Ohne Koxx hätte sich bestimmt nicht so viel getan.
Bis auf die schrottige Sattelbasis und die schnellbrech-Sattelstütze scheint es jetzt wirklich das perfekte Rad für Trial und Street zu sein. Denkt Kris vielleicht, dass viele eh eine Karbonsattelbasis einbauen?

Allerdings bin ich mal gespannt ob die Hülsen in den Kurbeln halten. Ich werd mir wahrscheinlich die 125mm-Kurbeln für mein Koxx kaufen (wegen der flachen Form und weil mir meine 140mm-Kurbeln zu lang sind).

Moritz Hahn

2006-09-18, 11:29 AM

Ich verstehe ehrlich gesagt die Kritik an den Löchern in der Felge überhaupt nicht . Mit dem gleichen Argument könnte man ja auch sagen, dass Hohlkammerfelgen schlecht sind.

Nein kann man nicht. Die Hohlkammern erzeugen eine art Wabenstrucktur im Querschnitt der felge, die sie noch stabiler macht. Löcher hingegen zerstören die stabilität, da sie die strucktur der felge brechen. Das ist unumstritten wenn man mal n bisschen bikeforen ließt. Nur Kris argumentiert halt das die felge sonst viel zu schwer geworden wäre, wenn man sie ohne löcher verkauft hätte.
In Deutschland kann man schlecht von einer konkurenz sprechen, da Quax den Krisholm vertrieb macht. Sie arbeiten also zusammen!

Versteht mich net falsch! Ich finde das Rad totalen Hammer. Es sieht halt einfach nur scheisse aus!

Johann3s

2006-09-18, 01:39 PM

Man sieht das zeug hässlich aus.....

Die Handschuhe auf jeden Fall, aber ich denke von der Verarbeitung müssten die neuen besser sein(..Nähte)

Dagegen finde ich aber, dass das Laufrad vom Optischen her sehr gelungen ist! (gelbes Felgenbad zu schwarzer Felge)

Ich kann mir vorstellen, dass der Muni Sattel für Touren angenehmer zu fahren ist, aber wenn man ins Gelände oder so geht, dass es einen schneller aus dem Sattel wuchtet und man villeicht weniger Kontrolle hat.

gossi

2006-09-18, 03:27 PM

Ich kann mir vorstellen, dass der Muni Sattel für Touren angenehmer zu fahren ist, aber wenn man ins Gelände oder so geht, dass es einen schneller aus dem Sattel wuchtet und man villeicht weniger Kontrolle hat.

Ne, dann mussde mehr üben.

kamy

2006-09-18, 06:21 PM

Hallo!
Hat einer von euch schon ne Ahnung wo das 20" KH preislich liegen soll?

niles

2006-09-18, 09:54 PM

Hallo!
Hat einer von euch schon ne Ahnung wo das 20" KH preislich liegen soll?
Ja auf municycle.com kostet es 399,00 EUR bei ajata.de und dem Hamburger Einradladen wird es dann wohl bald den gleichen Preis haben (nur meine Prognose um an dieser stelle fair alle zu nennen).

apflstrudl

2006-09-28, 12:56 PM

Super jetzt ham alle ISIS und was is?

Diese Kurbeln passen nicht auf Koxx ISIS Naben !

Toll!

wogri

2006-09-28, 01:14 PM

Jetzt echt? Na so ein Dreck...

Bela_B

2006-09-28, 03:56 PM

hab i au scho glesen im einradladen ....
is echt ma sowas von bekloppt .. wenn dies scho machen denn könnten se ja wenigstens des gleiche "system" nehmn .... :mad:

niles

2006-09-28, 04:21 PM

Einer von beiden hällt sich wohl nicht an den Standart von http://www.isisdrive.com. Passt denn quax auf kh und umgekehrt? Und passt es andersrum K1 kurbeln auf eine KH narbe?

Niko

2006-09-28, 07:10 PM

Vielleicht sollte man die ISIS-Organisation mal darauf aufmerksam machen, dass hier anscheinend (mindestens) ein Hersteller die Lizensbedingungen bricht. Wo ISIS drauf steht sollte ja auch ISIS drin sein :mad: .

Mich persönlich ärgert das sehr, da ich mir gerade die neuen Kurbeln für mein Koxx kaufen wollte.

wendino

2006-09-28, 09:18 PM

Hi,

Einer von beiden hällt sich wohl nicht an den Standart von http://www.isisdrive.com. Passt denn quax auf kh und umgekehrt? Und passt es andersrum K1 kurbeln auf eine KH narbe?

KH und QU-ax passen zusammen !

Koxx ist der Böse ...

Cheers

Roland

wogri

2006-09-29, 04:52 AM

Koxx ist der Böse ...

I knew it!

Niko

2006-09-29, 09:05 AM

Zumindest ist jetzt klar, warum die Koxx-Kurbeln so viel teurer sein können als die von KH. Denn eine Alternative hat man als Koxx-Fahrer ja nicht.

Mal ne blöde Frage: Ist nie jemand auf die Idee gekommen zu schauen, ob andere ISIS-Fahrradkurbeln auf die Koxx-Achse passen und umgekehrt? Immerhin stellt Koxx ja hauptsächlich Trial-Bikes her. Und wie sieht das beim KH aus?

Hat mittlerweile mal jemand mit den ISIS Referenztools geprüft, ob sich Koxx wirklich nicht an den Standard hält? Es könnte ja theoretisch auch sein, dass Quax und KH falsch liegen.

Im englischen Forum wurde ja "schnelle Aufklärung" versprochen, aber anscheinend dauert es doch recht lange mal eine Kurbel zu montieren... Und Joggi hat anscheinend eh nichts konstruktives beizutragen.
So langsam kommt man sich doch ziemlich verarscht vor.

olarf

2006-09-29, 09:17 AM

es sind diverse Fahrrad Kurbeln auf der Qu-ax Nabe probiert worden und alle passen ! Auch alle Qu-ax und KH Kurbeln pssen jeweils auf das andere Rad.
ISIS ist eine Norm und demnach passen alle Kurbeln auf alle Naben die ISIS haben. Wenn das bei Koxx nicht passt, haben die keine ISIS Nabe sondern nur eine Vielzahn nabe die "wie ISIS " ausgeführt ist.
Wer also Freiheit und günstigere Preise für Kurbeln haben will sollte bei Kris Holm und Qu-ax bleiben. Da ist alles 100% kompatibel untereinander und zur Fahrrad Welt.

Moritz Hahn

2006-09-29, 09:32 AM

Wenn einer so n Teil da hat könnte er ja ma eben ne schieblehre nehmen und die documentation und gucken was genau net stimmt. Vielleicht ist es auch nur banal...

wendino

2006-09-29, 03:39 PM

Wenn einer so n Teil da hat könnte er ja ma eben ne schieblehre nehmen und die documentation und gucken was genau net stimmt. Vielleicht ist es auch nur banal...

Hi,

ich habe den Wert zwischen zwei gegenüberliegenden Tälern gemessen.
Lt Doku: 17.29mm + 0.0 / - 0.035
KX: 17,55mm
KH: 17.25mm
Also KH (so gut wie) drin, Koxx nicht.

Diese Tatsache, dass der Wert bei Koxx größer ist bedeutet, das die Zähne dicker sind. Das passt auch damit zusammen, dass man eine KH Kurbel nur SEHR wenig auf Koxx Nabe bringt.

By the way, der Durchmesser (dickste Steller der Zähne):
Lt. Doku: 21.2 - 21.4mm
KX: 21.35mm
KH: 21.2mm
Also beide OK

Cheers

Roland

Niko

2006-09-29, 04:04 PM

Danke für die Aufklärung.

Koxx ist bei mir jetzt so was von unten durch :mad:. Eigentlich sollte man eine Art Sammelklage gegen Koxx anstrengen, nur habe ich wirklich besseres zu tun.
Aber das bei einer so kleinen Sportart ein Hersteller die Leute so verarscht ist schon traurig, egal ob es an Inkompetenz oder Ignoranz oder beidem liegt.

Aber ehrlich gesagt enttäuscht es mich auch, dass KH außerhalb der Norm liegt, wenn die Meßwerte mit dieser Genauigkeit stimmen :mad:. Wenn der Kris in Taiwan solche Teile bauen läßt, dann stehen im Vetrag doch bestimmt die Toleranzen genau drin.

wendino

2006-09-29, 04:53 PM

Danke für die Aufklärung.
Aber ehrlich gesagt enttäuscht es mich auch, dass KH außerhalb der Norm liegt, wenn die Meßwerte mit dieser Genauigkeit stimmen :mad:. Wenn der Kris in Taiwan solche Teile bauen läßt, dann stehen im Vetrag doch bestimmt die Toleranzen genau drin.

Kris ISIS liegt nach meiner Messung 0.005mm, also 5/1000stel außerhalb.
Ich denke eher das meine Messung da etwas abweicht. Ich kann mit meiner Lehre gerade mal auf 0.05 (also 5/100stel) genau messen. ... und da sind dann noch Abweichungen möglich. Ich habe in eine Rundung gemessen ....

Cheers

Roland

olarf

2006-09-29, 05:03 PM

Ich würde auch mal sagen das die 5 tausendstel bei KH eher auf die Problematik in zwei Rundungen zu messen stecken als in einer nicht Normgerechten Nabe.
Die Abweichung bei Koxx ist klar aus der Norm und damit inkompatibel. KH und Qu-ax sind in der Norm und alle ISIS Kurbeln aus der Zweirad Welt sollten passen (die man probiert hat, haben gepasst)

Danke Roland fürs messen

Niko

2006-09-29, 07:16 PM

Ich denke eher das meine Messung da etwas abweicht. Ich kann mit meiner Lehre gerade mal auf 0.05 (also 5/100stel) genau messen. ... und da sind dann noch Abweichungen möglich. Ich habe in eine Rundung gemessen ....

O.K., das erklärt sicherlich die Abweichung. Kris enttäuscht uns nicht :)