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Schlumpf: Erfahrungsaustausch

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  • okey gut, danke erstmal!

    Kennt ihr zufällig jemanden aus der Gegend Niederösterreich, Bezirk Hollabrunn?

    weil ich in einem anderen Thread was gelesen hab, aber die wissen nicht wie er heißt


    lg Marco
    Muni - das Gefühl der Freiheit, das nur wenigen Leuten vorbehalten ist

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    • Originally posted by MuniMarco View Post
      okey gut, danke erstmal!

      Kennt ihr zufällig jemanden aus der Gegend Niederösterreich, Bezirk Hollabrunn?

      weil ich in einem anderen Thread was gelesen hab, aber die wissen nicht wie er heißt
      Charly.Oldie! Und in Wien und Umgebung gibts noch ein paar mehr. Charly kennt die alle.
      Wolfgang

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      • Hallo Marco!

        In Niederösterreich wohnen relativ viele Mitglieder der One Wheel Dragons. Kannst ja mal auf deren Homepage schaun Ich bin aus OÖ, Wels. Kannst gerne mal kommen und einen Schlumpf testen

        Am Wochenende war ich übrigens bei der Salzkammergut Trophy und hatte die Gelegenheit mit Florian Schlumpf zu sprechen Die offene Nabe die er mithatte hat mich schon beeindruckt.
        www.bikepark-info.com

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        • Hallo alle zusammen, Hallo Marco!

          Jetzt muß ich mich auch mal melden!!

          Ich verfolge dieses Forum schon seit Längerem im Hintergrund.

          Ich komme aus dem Kamptal im Bezirk Krems (NÖ)!!

          Mittlerweile habe ich bei 2 Einrad-Events mitgemacht (Riegersburglauf und Salzkammergut-Trophy) und dadurch schon ein paar Leute aus dem Forum kennengelernt

          @Marco:
          In meinem "Fuhrpark" befindet sich unter anderem auch ein KH 29 mit Schlumpfnabe.

          Wenn du willst, kannst du gerne bei mir vorbeikommen damit wir eine gemeinsame Tour machen

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          • Originally posted by masi80 View Post
            Hallo alle zusammen, Hallo Marco!


            @Marco:
            In meinem "Fuhrpark" befindet sich unter anderem auch ein KH 29 mit Schlumpfnabe.

            Wenn du willst, kannst du gerne bei mir vorbeikommen damit wir eine gemeinsame Tour machen
            Darauf würde ich doch gerne mal zurück kommen
            Muni - das Gefühl der Freiheit, das nur wenigen Leuten vorbehalten ist

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            • Originally posted by Yeti View Post
              Charly.Oldie! Und in Wien und Umgebung gibts noch ein paar mehr. Charly kennt die alle.
              Ich kenne auch nur die paar, die im Forum vertreten sind und bei den Ausflügen dabei sind.
              Es gibt da schon noch einige mehr, die ich nicht kenne, die aber z.T auch nicht an gemeinsamen Touren interessiert sind.
              Charly
              (Ambitionierter, älterer, alterstarrsinniger Einradler)

              My Homepage <weird translation by GOOGLE>

              traffic rules are just an option
              DIGGER: Einradfahren kann man nich kaufen - muss man lernen

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              • Ich bin auf der Unicon das erste mal die neuen KH Spirit Kurbeln in Kombination mit einer Schlumpfnabe probegefahren. Die Erfahrungen waren eher ernüchternd. Insbesondere der hohe Q-Faktor hindert mich am Schalten. Ich habe die Gänge schon reinbekommen, aber nur mit Mühe, weil man den Fuß extrem stark verdrehen muß, um den Schaltknopf zu erreichen. Kann jemand diese Erfahrungen bestätigen oder hat gegenteilige Erfahrungen gemacht? Habt ihr eine besondere Schalttechnik, um dieses Problem in den Griff zu bekommen?
                Wolfgang

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                • Mit den Spirits bin ich bisher nur ohne Schlumpf gefahren, da kann ich also nichts dazu sagen. Aber generell finde ich das Schalten mit Kurbeln ohne Q-Faktor viel einfacher als mit. Ich bevorzuge auf schlumpflosen Einrädern zwar eigentlich Kurbeln mit Q-Faktor, aber auf meinem Schlumpf hab ich quax cr-mo mit recht kleinem Q. Obwohl ich sonst Moments Fan bin mag ich sie am Schlumpf nicht...
                  www.bikepark-info.com

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                  • Originally posted by Yeti View Post
                    Ich bin auf der Unicon das erste mal die neuen KH Spirit Kurbeln in Kombination mit einer Schlumpfnabe probegefahren. Die Erfahrungen waren eher ernüchternd. Insbesondere der hohe Q-Faktor hindert mich am Schalten. Ich habe die Gänge schon reinbekommen, aber nur mit Mühe, weil man den Fuß extrem stark verdrehen muß, um den Schaltknopf zu erreichen. Kann jemand diese Erfahrungen bestätigen oder hat gegenteilige Erfahrungen gemacht? Habt ihr eine besondere Schalttechnik, um dieses Problem in den Griff zu bekommen?
                    Kannst du mit normalen Moments schalten? Hier steht, dass sie Spirits 2mm mehr Q-Faktor haben, von daher würde ich es verstehen wenn es damit schwieriger ist zu schalten.
                    Ich habe zwar nur normale Moments, kann aber mit hohen Schuhen indem ich einfach den Knöchel nach innen zum Knopf "knicke" fast immer auf Anhieb schalten. Ich denke, dass müsste auch bei den neuen Kurbeln gehen. Mit normalen Turnschuhen habe ich da aber auch so meine Probleme.
                    Last edited by From the Woods; 2012-07-28, 07:23 PM.
                    www.bikepark-info.com

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                    • Originally posted by From the Woods View Post
                      Kannst du mit normalen Moments schalten?
                      Ja, kann ich. Und zwar recht problemlos mit jeglichen Schuhen.

                      Hier steht, dass sie Spirits 2mm mehr Q-Faktor haben, von daher würde ich es verstehen wenn es damit schwieriger ist zu schalten.
                      Ich habe zwar nur normale Moments, kann aber mit hohen Schuhen indem ich einfach den Knöchel nach innen zum Knopf "knicke" fast immer auf Anhieb schalten. Ich denke, dass müsste auch bei den neuen Kurbeln gehen. Mit normalen Turnschuhen habe ich da aber auch so meine Probleme.
                      Ich habe mir auf der Unicon bei Roland und Petra im Laden die beiden Kurbeln mal im Vergleich angeschaut. Der Q-Faktor ist bei den Spirits wirklich nur unwesentlich mehr. Der große Unterschied ist, daß die Moments gleichmäßig schräg nach außen gehen, während die Spirits ziemlich gerade losgehen und dann sehr spät eine Kurve nach außen machen. D.h. beim Schalten muß man um diese Ecke rum und das macht mir Probleme.

                      Ich hab mal probiert, das schematisch zu skizzieren. Oben die Moments, unten die Spirits.

                      Click image for larger version

Name:	Kurbeln Q-Faktor.png
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Size:	52.0 KB
ID:	2443147
                      Wolfgang

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                      • ich schalte mit den spirits problemlos.
                        If everything's under control, you're going too slow

                        I trust in those:

                        Triton

                        Mountainuni Brake System

                        Schlumpf

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                        • Hallo!

                          Ich habe nun meine ersten paar hundert Kilometer mit dem 36' Schlumpf hinter mir.
                          Es ist immer noch ein fantastisches Gefühl durch die Landschaft zu "fliegen"
                          Meine höchstgeschwindigkeit liegt bei etwas über 31km.
                          27-28 km/h ist meine Reisegeschwindigkeit bei durchgehend Asphalt.
                          Wenn mich dabei auf der Landstraße noch Autos überholen oder ich im 2. Gang über holprige waldwege rase bekomme ich auch nen gewaltigen Adrenalin Ausstoß.
                          Die große Investition hatte sich also absolut gelohnt!

                          Nun ist leider folgendes Problem aufgetreten.
                          Aus der Nabe ist geringfügig Öll ausgetreten. Aber was mich noch mehr verunsichert sie knirscht etwas.
                          Ich habe das Laufrad aus der Gabel geholt und das schmierfett abgewischt.
                          Ich würde gern etwas Öl nachgeben aber ich weiß nicht wo die schmierbohrung ist!
                          & geht das knirschen nach dem Öllen wieder weg.

                          Danke für die schnelle Hilfe.

                          & allen viel Erfolg bei der unicon!

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                          • ich geh mal davon aus du hast die isis nabe.
                            das knirschen hatte ich auch schon bei meinem 26" schlumf
                            ich habe die vermutung es ist die abdeckkappe auf der einen seite(breiter schwarzer ring steht iwas drauf) die ist bei mir zumindest lose.
                            zum ölen auf der einen seite ist eine größere schlitzschraube da kommt das öl bzw.fett rein.
                            20" KH Schlumpf
                            26" Triton Schlumpf Muni
                            36" KH Schlumpf


                            MAX

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                              Wolfgang

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                              • 18.06.12
                                Zitat von Apfelkern
                                Ich war der Meinung, das es an der Zeit ist Christina Schlumpfen zu lassen.
                                Den erster Schalterfolg konnte sie nach zwei Minuten verbuchen.

                                Zitat von Chris123
                                Dann bist Du das Rad ja bald los

                                03.09.12
                                Es ist soweit am Ende dieser Woche hat Nr 436 einen neuen liebevollen Besitzer
                                Claudia

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